Bueno, estoy aquí para contaros mis penas (una vez mas)....
Yo tenía un opel corsa B 1.5D, que con sus 50 caballitos me llevaba a cualquier parte, se aparcaba en cualquier sitio y nunca se quejaba, de hecho, en algún que otro susto, siempre salía airoso, y sin un rasguño en los paragolpes.... Un día, las zonas de angulo muerto decidieron que me quedase sin él... y tras mucho meditar, me compré un Astra H...
Un Astra H, que desde que lo tengo ha estado muchíííííísimas veces en el taller (una porque se le cayo el paragolpes, otra para la revision, otra por los calentadores, otra porque en la revision se olvidaron de conectarme las luces interiores del coche, otra porque me tiraron una piedra y me abollaron la puerta, y otra porque le di a uno por detrás... la única "por mi culpa")
Y cuán injusto es el mundo que hace 2 días, me salta el testigo del aceite... lo llevo a mi casa, abro el capó, y veo que la varilla apenas está manchada de aceite, pero como está oscuro, digo, voy a la calle con un amigo a mirarlo y a echarle aceite si lo necesita...
Y aparece un sorpresón a la luz del día....
Una sustancia entre marrón-gris-negro saliendo del depósito del agua...
¿Culata?
¿Intercambiador?
Lo llevo a la opel de inmediato y ayer me dicen que ni lo habían mirado, éste es el servicio que nos ofrece esta genial marca que nos une...
Y desde aquí les imploro a los dioses que revienten mi coche (con una tormenta, un huracán, o incluso a los gitanos que viven al lado de la opel, QUE SE LLEVEN EL ASTRA A LAS BARRANQUILLAS Y LO QUEMEN), porque sinceramente, estoy HARTITO del coche... tiene 1 año y 6 meses y ha estado más en el taller que en mis manos...
Mientras tanto, soñaré con un Toyota Auris....
Yo tenía un opel corsa B 1.5D, que con sus 50 caballitos me llevaba a cualquier parte, se aparcaba en cualquier sitio y nunca se quejaba, de hecho, en algún que otro susto, siempre salía airoso, y sin un rasguño en los paragolpes.... Un día, las zonas de angulo muerto decidieron que me quedase sin él... y tras mucho meditar, me compré un Astra H...
Un Astra H, que desde que lo tengo ha estado muchíííííísimas veces en el taller (una porque se le cayo el paragolpes, otra para la revision, otra por los calentadores, otra porque en la revision se olvidaron de conectarme las luces interiores del coche, otra porque me tiraron una piedra y me abollaron la puerta, y otra porque le di a uno por detrás... la única "por mi culpa")
Y cuán injusto es el mundo que hace 2 días, me salta el testigo del aceite... lo llevo a mi casa, abro el capó, y veo que la varilla apenas está manchada de aceite, pero como está oscuro, digo, voy a la calle con un amigo a mirarlo y a echarle aceite si lo necesita...
Y aparece un sorpresón a la luz del día....
Una sustancia entre marrón-gris-negro saliendo del depósito del agua...
¿Culata?
¿Intercambiador?
Lo llevo a la opel de inmediato y ayer me dicen que ni lo habían mirado, éste es el servicio que nos ofrece esta genial marca que nos une...
Y desde aquí les imploro a los dioses que revienten mi coche (con una tormenta, un huracán, o incluso a los gitanos que viven al lado de la opel, QUE SE LLEVEN EL ASTRA A LAS BARRANQUILLAS Y LO QUEMEN), porque sinceramente, estoy HARTITO del coche... tiene 1 año y 6 meses y ha estado más en el taller que en mis manos...
Mientras tanto, soñaré con un Toyota Auris....
(aunque sea el Auris jeje)
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