Saludos compañeros, pues lo dicho, os voy a contar un poco mi experiencia en la instalación de las luces antiniebla delanteras en un corsa C reestyling
piezas que necesitamos:
- Par de luces (yo las he comprado por eBay UK, las envían desde Bulgaria y han salido el par puestas en mi casa por menos de 40€) son estas:

- Un relé (igual al que monta nuestro coche, se puede buscar en un desguace)
- Fusible de 15A (azul)
- Mando de luces (que tenga la opción de las luces delanteras)
- Bombilla para el cuadro (para que nos indique cuando encendamos las mismas, se puede sacar en el desguace también)
herramientas necesarias:
- carraca con vaso 10 y 8
- destonillador torx 20, plano y phillips
- alicate o pelacables
- cinta aislante y poco más.
Pues bien lo primero sería desmontar el cuadro de instrumentos, para poner la bombilla en el sitio donde tiene que ir (es fácil, a tras luz se nota rapidamente)

Lo segundo, cambiamos el mando de las luces nuestro, por el mismo pero con switch para las luces delanteras

Nos vamos a la parte eléctrica, solo tenemos que poner el relé y el fusible

Ahora, nos vamos para adelante... desmontamos el paragolpes, al abrir el capot vemos tres tornillos 8, tenemos en cada paso de rueda dos tornillos torx 20, en la moldura de la aleta una tuerca plástica. y debajo del paragolpes mirandolo desde el frente tiene tres clips plásticos (fácil de quitar pero a veces se rompen al sacarlos)


Una vez tengamos el paragolpe desmontado, procedemos a quitar las tapas ciegas que traen originalmente y procedemos a instalar neustras nuevas luces (en el caso de estas vienen con 3 tornillos que se atornillan desde fuera y no se nota)


Sacamos la corriente del conector donde están los dos cables del sensor de temperatura exterior (estos son azules ambos, nosotros necesitamos el negro y el marrón) no tienen continuación en la clema. El marrón es masa, el negro es positivo

una vez que instalemos el cable a cada faro, probamos...

Si funciona todo bien, procedemos a montar el paragolpes, igual que lo desmontamos, pero a la inversa. Y el resultado es este

Cualquier duda que tengáis, por favor preguntar sin problema, o si me he saltado algún paso!
un saludo!
Kike.
piezas que necesitamos:
- Par de luces (yo las he comprado por eBay UK, las envían desde Bulgaria y han salido el par puestas en mi casa por menos de 40€) son estas:

- Un relé (igual al que monta nuestro coche, se puede buscar en un desguace)
- Fusible de 15A (azul)
- Mando de luces (que tenga la opción de las luces delanteras)
- Bombilla para el cuadro (para que nos indique cuando encendamos las mismas, se puede sacar en el desguace también)
herramientas necesarias:
- carraca con vaso 10 y 8
- destonillador torx 20, plano y phillips
- alicate o pelacables
- cinta aislante y poco más.
Pues bien lo primero sería desmontar el cuadro de instrumentos, para poner la bombilla en el sitio donde tiene que ir (es fácil, a tras luz se nota rapidamente)

Lo segundo, cambiamos el mando de las luces nuestro, por el mismo pero con switch para las luces delanteras

Nos vamos a la parte eléctrica, solo tenemos que poner el relé y el fusible

Ahora, nos vamos para adelante... desmontamos el paragolpes, al abrir el capot vemos tres tornillos 8, tenemos en cada paso de rueda dos tornillos torx 20, en la moldura de la aleta una tuerca plástica. y debajo del paragolpes mirandolo desde el frente tiene tres clips plásticos (fácil de quitar pero a veces se rompen al sacarlos)


Una vez tengamos el paragolpe desmontado, procedemos a quitar las tapas ciegas que traen originalmente y procedemos a instalar neustras nuevas luces (en el caso de estas vienen con 3 tornillos que se atornillan desde fuera y no se nota)


Sacamos la corriente del conector donde están los dos cables del sensor de temperatura exterior (estos son azules ambos, nosotros necesitamos el negro y el marrón) no tienen continuación en la clema. El marrón es masa, el negro es positivo

una vez que instalemos el cable a cada faro, probamos...

Si funciona todo bien, procedemos a montar el paragolpes, igual que lo desmontamos, pero a la inversa. Y el resultado es este

Cualquier duda que tengáis, por favor preguntar sin problema, o si me he saltado algún paso!
un saludo!
Kike.




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