Hola a todos.
Lo primero decir que es un brico conjunto entre Peseta y yo, o sea, que es un Pesecorsa´s brico. También estaba mini-peseta con su flamante coche nuevo....que algún día misteriosamente arderá
Lo primero que hace falta es un Corsa A con carburador, esto es muy importante, este brico con un Mercedes clase A no sirve.
Bueno, pongámonos serios.
Abrimos el capo y quitamos el filtro del aire.
Después quitamos las 3 tuercas que señalan los pese´s dedos.
Una vez flojos, se tira del carburador hacia arriba, con cuidado de que no tiren mucho los manguitos que hay por la zona, y colocándolos para que salgan. Una vez comprobado que no sale, se lo dejáis al de al lado, porque si que sale con un poco de maña. Y la cosa se quedara "asinn"
Cogemos el limpiador de carburadores, que hemos comprado, y si no los has comprado, manda a tu hermano pequeño a por ello, y de paso que se traiga un par de fantas, que hace calor.
Mientras esperamos, ya que no tenemos nada que hacer con un poco de papel, un trapo o la mano de un manco tapamos el agujero del colector de admisión, para que no le entre porquería.
Después de esperar a que vuelva, tomarte el "refrigerio", comentar el partido que no viste y el estado de la bolsa. Nos ponemos manos a la obra. Y rociamos el carburador con el spray por todos los huecos, por arriba y por abajo, con cuidado de que no caiga producto en ningún sitio que no queramos y teniendo en cuenta que si le damos la vuelta al carburador se caerá la gasolina. Y al precio que esta no hay que desperdiciarla. También es importante echar el spray de manera que le manche a tu hermano, el coche no mejora, pero “juaaaaâ€
Lo primero decir que es un brico conjunto entre Peseta y yo, o sea, que es un Pesecorsa´s brico. También estaba mini-peseta con su flamante coche nuevo....que algún día misteriosamente arderá
Lo primero que hace falta es un Corsa A con carburador, esto es muy importante, este brico con un Mercedes clase A no sirve.
Bueno, pongámonos serios.
Abrimos el capo y quitamos el filtro del aire.
Después quitamos las 3 tuercas que señalan los pese´s dedos.
Una vez flojos, se tira del carburador hacia arriba, con cuidado de que no tiren mucho los manguitos que hay por la zona, y colocándolos para que salgan. Una vez comprobado que no sale, se lo dejáis al de al lado, porque si que sale con un poco de maña. Y la cosa se quedara "asinn"
Cogemos el limpiador de carburadores, que hemos comprado, y si no los has comprado, manda a tu hermano pequeño a por ello, y de paso que se traiga un par de fantas, que hace calor.
Mientras esperamos, ya que no tenemos nada que hacer con un poco de papel, un trapo o la mano de un manco tapamos el agujero del colector de admisión, para que no le entre porquería.
Después de esperar a que vuelva, tomarte el "refrigerio", comentar el partido que no viste y el estado de la bolsa. Nos ponemos manos a la obra. Y rociamos el carburador con el spray por todos los huecos, por arriba y por abajo, con cuidado de que no caiga producto en ningún sitio que no queramos y teniendo en cuenta que si le damos la vuelta al carburador se caerá la gasolina. Y al precio que esta no hay que desperdiciarla. También es importante echar el spray de manera que le manche a tu hermano, el coche no mejora, pero “juaaaaâ€
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