Hola a todos, este es mi primer brico, a ver q tal queda, espero q os guste.
Voy a contaros como fabricar una línea de escape directa entre el colector y el silencioso para un Corsa C 1.2, pero vamos, el ejemplo vale para muchos mas modelos.
Esta es una foto del resultado final.

Ingredientes:
-Radial. (con una sierra d mano y paciencia vale)
-Soldadora.
-Un escape intermedio de Corsa C.
-Un trozo de tubo de escape recto del mismo diámetro q el que tenemos y 5 cm mas largo q el silencioso intermedio.
-Un bote de spray de pintura negro mate anticaloria.
-Un banco de trabajo con dos tornillos en los extremos para sujetar el escape. (es opcional, pero es lo ideal)
Este es el escape con el q paso la ITV, es recomendable tenerlo d repuesto xq el otro produce tanto ruido q es posible q el técnico d la ITV hasta se asuste jejeje.

Una de las cosas mas importantes, es sujetar bien las dos partes del escape q van a quedar separadas tras cortar. Para ello lo ideal es sujetar el escape en un banco de trabajo q tenga dos tronillos, uno en cada extremos por las partes marcadas con las flechas azules en la foto superior.
Esto mas q importante es importantísimo, puesto q si al soldar giramos el escape lo mas mínimo o nos queda mas largo, vamos a tener serios problemas xq es muy posible q nos pegue en el eje trasero o en el protector del deposito, sitio por el q entra bastante justo, como se ve en la foto inferior.

Si no se tiene el banco d trabajo, hay q intentar tomar bien la medida de largo y hacer marcas d como va colocado (vamos todo lo q haga falta, pero nunca soldarle torcido xq luego es pa tirar)
Una vez q esta bien sujeto, se hacen los cortes tal y como estan marcados en rojo en la 2ª foto. (la del silencioso para ITV)
En la parte izq (el silenciador) Se pueden dejar un par de centímetros de chapa y luego con un martillo se machacan hacia dentro. (siguiente foto flecha 1)
El corte de la derecha se hace a 5 cm del final del silencioso, para q coincida con la media del tubo recto q tenemos. (verificar antes d cortar q coincida todo)
El siguiente paso seria soldar:

La soldadura izq (foto encima flecha 2) es realmente sencilla puesto q en esa parte al quitar el silencioso se queda un trozo de tubo de unos 7 cm q tiene el diámetro interior justo para q metamos por dentro el tubo recto q vamos a poner. Lo metemos por dentro hasta q haga tope y luego soldemos el uno con el otro.
La soldadura Drch (foto encima flecha 3) es algo mas complicada, es soldar tubo con tubo del mismo diámetro por lo q hay q procurar q al cortar los cortes queden bien rectos para facilitar este trebajo.
Yo para este paso pedia ayuda a un soldador con mas experiencia xq soldar tubos no es tarea facil, es muy facil agujerearlos si no se pone la intensidad adecuada en la soldadora.
Hecho todo esto, lo ideal es pasar una lija fina a todo el escape y darle una mano de pintura anticalorica en spray para q no se oxide tan rapido. Lo montamos en el coche y a DISFRUTAR DEL ESTRUENDO.
Espero no haberos dado mucho la chapa. Un saludo: Niko.
PD: Gracias Zeifer33 por la idea d hacer un brico sobre el tema, a sido muy divertido.
Y POR FIN, AQUI ESTA EL VIDEO CON EL SONIO:
http://www.youtube.com/watch?v=J4CmX6Gz1Wo
Voy a contaros como fabricar una línea de escape directa entre el colector y el silencioso para un Corsa C 1.2, pero vamos, el ejemplo vale para muchos mas modelos.
Esta es una foto del resultado final.

Ingredientes:
-Radial. (con una sierra d mano y paciencia vale)
-Soldadora.
-Un escape intermedio de Corsa C.
-Un trozo de tubo de escape recto del mismo diámetro q el que tenemos y 5 cm mas largo q el silencioso intermedio.
-Un bote de spray de pintura negro mate anticaloria.
-Un banco de trabajo con dos tornillos en los extremos para sujetar el escape. (es opcional, pero es lo ideal)
Este es el escape con el q paso la ITV, es recomendable tenerlo d repuesto xq el otro produce tanto ruido q es posible q el técnico d la ITV hasta se asuste jejeje.

Una de las cosas mas importantes, es sujetar bien las dos partes del escape q van a quedar separadas tras cortar. Para ello lo ideal es sujetar el escape en un banco de trabajo q tenga dos tronillos, uno en cada extremos por las partes marcadas con las flechas azules en la foto superior.
Esto mas q importante es importantísimo, puesto q si al soldar giramos el escape lo mas mínimo o nos queda mas largo, vamos a tener serios problemas xq es muy posible q nos pegue en el eje trasero o en el protector del deposito, sitio por el q entra bastante justo, como se ve en la foto inferior.

Si no se tiene el banco d trabajo, hay q intentar tomar bien la medida de largo y hacer marcas d como va colocado (vamos todo lo q haga falta, pero nunca soldarle torcido xq luego es pa tirar)
Una vez q esta bien sujeto, se hacen los cortes tal y como estan marcados en rojo en la 2ª foto. (la del silencioso para ITV)
En la parte izq (el silenciador) Se pueden dejar un par de centímetros de chapa y luego con un martillo se machacan hacia dentro. (siguiente foto flecha 1)
El corte de la derecha se hace a 5 cm del final del silencioso, para q coincida con la media del tubo recto q tenemos. (verificar antes d cortar q coincida todo)
El siguiente paso seria soldar:

La soldadura izq (foto encima flecha 2) es realmente sencilla puesto q en esa parte al quitar el silencioso se queda un trozo de tubo de unos 7 cm q tiene el diámetro interior justo para q metamos por dentro el tubo recto q vamos a poner. Lo metemos por dentro hasta q haga tope y luego soldemos el uno con el otro.
La soldadura Drch (foto encima flecha 3) es algo mas complicada, es soldar tubo con tubo del mismo diámetro por lo q hay q procurar q al cortar los cortes queden bien rectos para facilitar este trebajo.
Yo para este paso pedia ayuda a un soldador con mas experiencia xq soldar tubos no es tarea facil, es muy facil agujerearlos si no se pone la intensidad adecuada en la soldadora.
Hecho todo esto, lo ideal es pasar una lija fina a todo el escape y darle una mano de pintura anticalorica en spray para q no se oxide tan rapido. Lo montamos en el coche y a DISFRUTAR DEL ESTRUENDO.
Espero no haberos dado mucho la chapa. Un saludo: Niko.
PD: Gracias Zeifer33 por la idea d hacer un brico sobre el tema, a sido muy divertido.
Y POR FIN, AQUI ESTA EL VIDEO CON EL SONIO:
http://www.youtube.com/watch?v=J4CmX6Gz1Wo



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