A - Cambiar tuberias del deposito de gasolina y sacarlo

[keitaro_tf]

Sería cuestión sacar el desahogo y buscarlo en tiendas especializadas, si no como apaño, empalmando mangueras de gasolina de diferentes secciones, quizás....

[tota_cr250]

O en su defecto tirando de desguace, si no me equivoco, ese tubo es identico en todos los corsas a

[keitaro_tf]

El problema de eso es que la inmensa mayoría tendrán la misma antigüedad.... así que tampoco es que sea muy fiable el rollo

(aunque quizás pillando uno de desguace y tratándolo en condiciones, recubriéndolo de algún aislante o algo...)

[jonnye]

pero tanta diferencia de diametro hay?

unos milimetros los estira o encoje facilmente

[AGSI]

yo el mio lo puse nuevo,si que es diferente diametro pero yo lo he estirado un poco y problema resuelto,no estaba picado ni nada pero asi ya queda nuevo.

[Corsilac]

yo el mio lo puse nuevo,si que es diferente diametro pero yo lo he estirado un poco y problema resuelto,no estaba picado ni nada pero asi ya queda nuevo.

Yo hace un mes se lo cambié, por lo visto es normal....

En vez de poner el mismo, cojes el diámetro y te compras tubo de inyeción, que es de 3 capas, y aunque no le va a dar tiempo a que se pase, ya que te pones se lo pones bueno.
....

Y esa referencia, o forma de pedirlo, y sitio, y precio es??
Gracias a los dos.

A mi me pasa lo mismo, si paso de 3/4 de deposito, tengo una rotondita nada mas que salgo de la gasolinera, voy despacito, despacito...."RASSSS!!"todo cruzado, parece que el Corsita tiene tracccion trasera

Teniendo 20 años ya el hierrillo, las gomas que van del deposito a la parte de alante, una la tuve que cambiar estaba cuarteadisima. Y otra que salia del carburador, idem.

[jonnye]

yo a ver si lo miro estos dias.....

nadie me dice las medidas?

[AGSI]

ahora q lo tengo fuera te dire la medida del dicho tubo exacta,pero por cojer un poco mas para no quedarse corto ya esta,se corta y listo.

yo el tubo del respiradero es un cacho de uno grande que tenia por casa,estirando un poco en los extremos entro bien,todos los demas tambien los tengo cambiados,y fui a un taller y le enseñe el viejo y me dieron del mismo diametro.

[jonnye]

ya, sera de 10 o asi

[Corsilac]

ya, sera de 10 o asi

Pero no dicen que es distinto en un extremo que en el otro?

[jonnye]

por eso digo 10 o asi......

9 y 11 o como sea.... sie s q es un tubo de goma , no un rectificado

[kolvert]

Acabo de desmontar el depósito.. aora mismo lo tengo quitado en la puerta de mi casa, para cambiar esa famosa goma de dos diametros, que la tengo nueva.. (esta reventadisima la mia)

PERO ME ACABO DE ENCONTRAR con otra goma.. q no sabia yo q existía... que funcion tiene?? para que sirve esta goma??


PERDON POR SER TAN INSISTENTE, pero necesito info ahora mismo !! (que lo tengo desmontado en la puerta de mi casa!)

[jonnye]

vaya
si se me paso hacer el brico de cambiarlas y bajar el deposito

saque varias fotos y pense q ya las habia colgado y explicado todo.....lo de los dos daimetros es una tonteria, yo cogi manhuera normal en una ferreteria , dos abrazaderas y entra perfectamente..... lo q no recuerdo si era de 10 o 12....

a ver ti tengo un momento...

kolvert: esa finita debe ser para q respire el deposito y salgan los gases en caso de necesidad. yo se las puse todas nuevas..

[jonnye]

BRICO CAMBIAR TUBERIAS GASOLINA DEL DEPOSITO

material necesario: (os pondre medidas cuando las recuerde)


primero soltamos los cables del aforador:


soltamos gomas del escape para dejar q baje un poco:



soltamos tubo de entrada y salida de gasolina :


cuando este todo suelto aglojamos las dos tuercas de 13 q supongo q no hara falta poner foto....

buscamos la forma de ir quitandolo pafuera por el lado derecho una vez todo suelto apalancando un poco en el escape pabajo

una vez fuera ponemos todas las gomas q vamos a cambiar


lo vamos poniendo de nuevo al sitio

antes de estar subido, pasar la goma del respiradero del rebasador por el hueco correspondiente


antes de apretarlo de todo colocamos la salida de combustible q va hacia delante


conectamos la manguera de respiro de la boca de llenado, la ponemos en su sitio y apretamos abrazaderas y soportes...


volvemos conectar cables de aforador, ponemos gomas de escape en su sitio, apretamos bien las tuercas q sujetan el deposito,... todo listo

[keitaro_tf]

jonnye, gran trabajo con el brico!; deberías ponerlo en un nuevo post en la zona para ello :P (Recuerda que en el título iría el "A -..." primero).

Eso si, si recuerdas diámetros y longitudes, ya serás mi dios!