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Me cago en la maquina de la opel!!

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  • #16
    Alguno me podria decir cuanto mas o menos me tardaria en ke me traigan el aleron de los hue...estos de la opel...lo pidieron el mismo dia 9...pero me da ami ke me la ban liar

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    • #17
      Entre dos y cinco dias, si lo hay en zaragoza 2 dias y si lo traen de Alemania 5, si no lo tuvieran hay veces que te lo traen de Inglaterra y tarda un poco más pero me parece raro que no lo tengan, pero lo normal entre 2 y 5 días,luego tienen que pintarlo.

      -------------------------------- IRMSCHER CORSA D 1.4 -------------------------------
      http://www.comunidadcorsa.com/foros/showthread.php?1195pel-Corsa-D-1.4-Irmscher-Black-White

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      • #18
        nose pero son la ostia les e llamado antes y me dicen luego te llamamos nose quee ahora no podemos...de eso ace ya 4 oras...quee jenteeee por diosss!!1

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        • #19
          Originalmente publicado por iakko
          Originalmente publicado por keup06
          Estan obligados por ley a tener seguro, asique...dudo que den parte siquiera, te lo pondrán ellos y listo.

          Sea como sea te lo tienen que pagar, eso si te pasa en una gasolinera tb lo paga el seguro, o incluso el de tu coche si lo tienes a todo riesgo, o la defensa juridica en caso de que quieran escaquearse de pagartelo.

          No vas a tener problema, eso si, que te lo dejen bien, miralo con lupa que no te hagan una ñapa.
          Pero digo yo (y hablando desde la más profunda ignorancia en este tema)... Si en la entrada del tunel de lavado pone que no se metan coches con partes salientes (p. ej. alerones, antenas, etc) y aun así tú te empeñas en meterlo y luego te rompe, siguen estando obligados a reparártelo (ya sea el tunel de la Opel o una gasolinera)??
          No habia visto esto, a ver, si le pones un alerón de esos tipo barra de bar para apoyar las copas en los botellones...

          Yo tengo el alerón el el b, y nunca he tenido problemas, se supone que si es de serie...y no es demasiado aparatoso ni se puede enganchar...yo no meteria un escort corsworth a los rodillos por ejemplo, aunque el alerón venga de serie.

          El rodillo tiene que mantener una distancia entre su centro, la parte dura por decirlo asi y el coche, si no te arrancaria los retrovisores por poner un ejemplo, eso tiene que ser defecto de la maquina de lavado, tienen unos sensores que "miden el coche" y si no van bien...o no detectan el aleron...que pase una vez vale, pero que les pase varias y no lo arreglen y dejen que la gente meta el coche...que webos.

          En el lavado debes recoger los retrovisores, si puedes claro, sacar la antena y vigilar las partes salientes, pero siempre puede pasar algo, yo vi como le arrancaba el limpia trasero a un 309, porque con el giro lo levantó y al pasar lo arrancó del portón...

          Dales caña, que nos toman por idiotas, y a estos listos hay que darles en las narices, si no ya ves lo que pasa.

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          • #20
            Yo tanpoco e tenido problema con el aleron nunca es decir,lo metido un monton de veces a la misma maquina y no a pasado nada....ahora que me dijieses que el aleron es de barra de bar como dices me callo...pero el aleron que tiene mis corsa no es un gran cosa,es mas si venia de serie...en su dia le dije para meterlo a la maquina que?me dijo quitas la antena y cierras los retrovisores....si la mquina es una berdadera basura no es mi culpa jajaja!!

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            • #21
              A mi es que no se me pasa por la cabeza meter el coche en una máquina de rodillos, ya que ralla un montón la pintura.

              Por lo de que tarden un poco más o menos suele pasar, yo he pedido unas insignificantes grapas para mi otro coche y van a tardar casí un mes....

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