Epa!!! ese tambien es un dato a tener en cuenta.
No puedo especificar tu caso pero puedo asegurar que un motor mas fino de combustible... o seco como dices... es propenso a mas temperatura y mas gordo o rico en combustible es mas frio.
Cuidado con enriquecer demaciado el aire y quitar combustible que puedes arruinar tu motor al punto de griparse o pegarse.
Suerte !
No puedo especificar tu caso pero puedo asegurar que un motor mas fino de combustible... o seco como dices... es propenso a mas temperatura y mas gordo o rico en combustible es mas frio.
Cuidado con enriquecer demaciado el aire y quitar combustible que puedes arruinar tu motor al punto de griparse o pegarse.
Suerte !

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