Pues eso, desde hace más de 5 años, soy un "orgulloso" propietario de un Corsa C 1.3 CDTI Silverline Premium, y creo que por lo que estoy leyendo en este y otros foros me ha tocado la china, os explico:
A los 2 años y 45.000km aprox, me salta la lucecita de avería de motor, cómo el coche está en garantía, directo a la Opel.
La EGR rota, no problem! EGR nueva ya rular.
Un año despúes noto un ruido raro en el vano motor, cerca del alternador.
Después de 10 días en la Opel, encuentran el fallo: el tensor de la cadena de distribución flojo. No problem! Tensor nuevo, kit de distribución nuevo y a correr que el coche está en garantía.
A los 5 años y medio y con casi 100.000km y ya fuera de garantía, lucecita en el cuadro de avería eléctrica.
Lo llevo a la Opel y me dicen que es el alternador, que está fundido. Y cómo ya no entra en garantía son 600€ (de esos reparados de 2ª mano) más la mano de obra. Jajajajajaja!
Salgo de allí pitando y antes de que se muera el coche lo llevo a mi taller de confianza, 300€ el mismo y nuevecito, mano de obra incluída.
Bye bye Opel!
Y el remate viene ahora, estas navidades me vuelve a saltar el testigo de avería de motor, lo llevo a mi taller de conficanza, me lo enchufan al Tech2 y me dicen que es la válvula EGR, y cómo en teoría esta en garantía la anterior me la cambian sin ningún problema, pero que si vuelve a cascar ya no entra en garantía.
Definitivamente me ha tocado la china, pero estoy contento con el pequenín, havéis tenido problemas como yo?
Un saludo y perdón por el tocho...
A los 2 años y 45.000km aprox, me salta la lucecita de avería de motor, cómo el coche está en garantía, directo a la Opel.
La EGR rota, no problem! EGR nueva ya rular.
Un año despúes noto un ruido raro en el vano motor, cerca del alternador.
Después de 10 días en la Opel, encuentran el fallo: el tensor de la cadena de distribución flojo. No problem! Tensor nuevo, kit de distribución nuevo y a correr que el coche está en garantía.
A los 5 años y medio y con casi 100.000km y ya fuera de garantía, lucecita en el cuadro de avería eléctrica.
Lo llevo a la Opel y me dicen que es el alternador, que está fundido. Y cómo ya no entra en garantía son 600€ (de esos reparados de 2ª mano) más la mano de obra. Jajajajajaja!
Salgo de allí pitando y antes de que se muera el coche lo llevo a mi taller de confianza, 300€ el mismo y nuevecito, mano de obra incluída.
Bye bye Opel!
Y el remate viene ahora, estas navidades me vuelve a saltar el testigo de avería de motor, lo llevo a mi taller de conficanza, me lo enchufan al Tech2 y me dicen que es la válvula EGR, y cómo en teoría esta en garantía la anterior me la cambian sin ningún problema, pero que si vuelve a cascar ya no entra en garantía.
Definitivamente me ha tocado la china, pero estoy contento con el pequenín, havéis tenido problemas como yo?
Un saludo y perdón por el tocho...
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