indicador intermitente

[Y17DT]

bueno pues la palanca esta dejando de saltar ella sola al enderezar el volante,hacia la izquierda hace el amago de corregirse pero queda puesta,y hacia el derecho se endereza sin problemas.

supongo que sera el patin que tiene que estara gastado y no le calcan bien.

quien lo pulsa?
porque me estoy dando de cuenta desde que puse el volante nuevo,con el otro fallava un 20% de las veces.

si la quito y le "relleno" este patin gastado con loctite,para engordarlo,conseguire algo?

[tota_cr250]

De la maneta sale como un trocito de plastico, el cual, al girar el volante es golpeado y hace volver la maneta hacia su posicion de origen.

Puede ser que se te hayan roto/desgastado los muelles que lleva y por eso no te hace retroceder bien la maneta.

Por otra parte, el volante tiene una pestaña, que es la encargada de golpear la pieza plastica de la maneta, sino colocastes correctamente el volante, no hara bien su funcion, pero como supongo que el volante trae marcas donde el eje, para su correcta colocacion, el problema sera debido mas concretamente a la maneta

[Y17DT]

correcto,entonces quitando el volante vere la pestaña de la maneta?
porque si es asi enton ya le pongo algo para corregir el desgaste que tiene.

[tota_cr250]

no. tendras que quitar la maneta, pero no se si en tu modelo, para quitar la maneta, tendras que quitar el volante!!
por otra parte, dudo que puedas apañar algo, la pieza es pequeña y aguanta bastante fuerza, revisa la maneta y si esta rota, coge una de desguace que valen dos pesetas y te dejas de chapuzas, jajaja

[Y17DT]

xD
si la maneta me la regalan,solo tengo que pagar los portes.

si estaria rota no enderezaria hacia la derecha no? pero a la derecha va de **** madre,solo se hace notar a la izquierda.

[tota_cr250]

pues yo diria que tienes un 90% de posibilidades de que sea la maneta, inclusi, apostaria por los muelles

[Visitante]

Esta rota, ya me pasó a mí, cambialá y te dejas de lios...

[Y17DT]

pero a ver,la maneta hace el intento,es como si casi casi pero se queda ai y no salta
a veces le da la veleta y salta,pero siempre se queda igual,al pulsarla hace la misma resistencia al dedo que siempre :S

[Visitante]

Si sé que es, pero vamos que está completamente rota xd

[rauld1968]

Para sacar la maneta, tienes que soltar las dos cachas del volante, pero no el volante en sí. Tienes que sacar primero un tornillo que hay en el centro de la cacha inferior, lugo desencajas con un destornillador plano la cacha superior y entonces ahí verás dos tornillos más que sujetan la cacha inferior. La maneta sale haciendo presión en dos trabitas que tiene (una por arriba y la otra por debajo) y deslizando hacia el costado. Es bastante sencillo.
Saludos.

[Y17DT]

gracias rauld

[tota_cr250]

La funcion de que salte el intermitente al girar al volante va por otro lado de la pulsacion de la maneta en si, no se si me explico, que aunque la maneta siga funcionando perfecta, no tiene que ver, para que este roto el mecanismo de que salte al girar el volante.

Cuando tengas en la mano la maneta, comprenderas como funciona el mecanismo y veras que es muy complicado repararlo.

[Visitante]

En el mio cogí una maneta del corsa b by the face y como no son iguales en el enchufe, sustituí los componentes internos y funcionó perfectamente..

[C12NZ]

Yo también creo que está rota.

En mi caso, cuando se quitaba sola al volver el volante (se quitaba correctamente), se encendía luz fija de largas, porque tendía a retroceder hacia atrás. De día no había problema, pero por la noche... en cada cruce que ponía los intermitentes, acababa dando largas al de delante.

[pirata5470]

Re: indicador intermitente

eso me ocurria a mi y la solucion fue cambiar la maneta