Buenas, mi opel corsa D con 132000 km que compré hace poco, lleva unos días que se enciende el testigo del cochecito con una llave, que leyendo en el manual es avería electronica o del cambio.
Se enciende en las siguientes circunstancias.
-Ha llevado mucho tiempo parado
-Realizo el arranque
-Se enciende.
Sin embargo si apago el coche y lo enciendo habiendo circulado no más de ¿5 segundos? Se apaga.
Tengo constancia que la batería la tengo al borde de su fin, es la original tiene 6 añitos, y cuando paro y arranco el coche de seguido me sale la luz parpadeando de bateria. (además hace un mes o así me dejo tirada la batería por estar un rato parado con luces y musica....)
Otro detalle, que no se si solo pasa cuando me sale el testigo, pero es la unica vez que me fijo, es que sale el indicador de servicio el linkSP o algo asi, al apagar el motor con el testigo .
Debo de decir que el coche parece funcionar bien, sin tener ni idea de mecánica, lo que voy aprendiendo por estos foros, pienso que quizás sea temas de calentadores .
¿Sería caro el cambio?
Un saludo
Se enciende en las siguientes circunstancias.
-Ha llevado mucho tiempo parado
-Realizo el arranque
-Se enciende.
Sin embargo si apago el coche y lo enciendo habiendo circulado no más de ¿5 segundos? Se apaga.
Tengo constancia que la batería la tengo al borde de su fin, es la original tiene 6 añitos, y cuando paro y arranco el coche de seguido me sale la luz parpadeando de bateria. (además hace un mes o así me dejo tirada la batería por estar un rato parado con luces y musica....)
Otro detalle, que no se si solo pasa cuando me sale el testigo, pero es la unica vez que me fijo, es que sale el indicador de servicio el linkSP o algo asi, al apagar el motor con el testigo .
Debo de decir que el coche parece funcionar bien, sin tener ni idea de mecánica, lo que voy aprendiendo por estos foros, pienso que quizás sea temas de calentadores .
¿Sería caro el cambio?
Un saludo