Acerca de los famosos tapones con imán en el cárter de aceite

[corsero19]

Buenas tardes:

Hace tiempo que llevo valorando la idea de ponerle un tapón con imán al cárter de aceite en un cambio de aceite que le haga al Corsa.

El caso es que, por una parte lo veo bien para que agarre alguna viruta / rebaba que se pueda desprender del motor, pero por otra parte lo veo algo superfluo, ya que si bien es cierto que el tapón del cárter de la caja de cambios sí lo lleva, no es menos cierto que ese aceite prácticamente no se cambia en relación al aceite del motor, aparte que en el sistema de lubricación del motor sí lleva un filtro que hace esa función, mientras que no hay filtro para el aceite de la caja de cambios.

¿Alguno lo lleva y me cuenta su experiencia?

Saludos corseros.

Corsero19

[elruedas]

Re: Acerca de los famosos tapones con imán en el cárter de aceite

Buenas tardes:

Hace tiempo que llevo valorando la idea de ponerle un tapón con imán al cárter de aceite en un cambio de aceite que le haga al Corsa.

El caso es que, por una parte lo veo bien para que agarre alguna viruta / rebaba que se pueda desprender del motor, pero por otra parte lo veo algo superfluo, ya que si bien es cierto que el tapón del cárter de la caja de cambios sí lo lleva, no es menos cierto que ese aceite prácticamente no se cambia en relación al aceite del motor, aparte que en el sistema de lubricación del motor sí lleva un filtro que hace esa función, mientras que no hay filtro para el aceite de la caja de cambios.

¿Alguno lo lleva y me cuenta su experiencia?

Saludos corseros.

Corsero19

Bien la idea no es mala, pero te comento, los desgastes que se producen en el interior del bloque motor y depositados en el carter, son de muchas aleaciones, te puedes encontrar hierro acero, metal rosa etc, estas particulas muchas no son imantadas por sus propiedades, en el caso de las caja de cambios es muy diferente, casi to el desgaste que se produce es por la propia piñoneria,que si es imantada, incluso lo que mas desgaste sufre son los sincronizadores, pero estos te los puedes encontrar de muchas aleaciones y como bien dices, el cambio del aceite es mas tardio, por lo que llega a ser casi imprescindible, si el fabricante no lo pone es por algo,ya que el coste es ridiculo, ahora tu ya puedes sacar tus propias conclusiones y optar por lo mejor que te pueda interesar

[corsero19]

Re: Acerca de los famosos tapones con imán en el cárter de aceite

buenas tardes:

He decidido que no voy a poner el tapón con imán.

Prefiero utilizar ese dinerillo en otra cosa, como comprar un filtro para el cambio de aceite que está al caer.

Saludos corseros y gracias por la respuesta.

Corsero19