como conseguir ruido en corsa B

[flip_murry]

hola gente!!
bueno, quería saber qué etngo que hacer para que mi corsita suene un poco más deportivo sin gastarme mucha pasta!

basta solo con ponerle una cola de escape?? o hay que cambiar todo el escape o la toma de aire o que??

espero que me puedan ayudar, un saludo!!

[braian]

pues podrias poner un filtro conico eso le daria sonido y en altas algo notarias. luego la cola sola no sirve habria q cambiar el silencioso. personalmente vi un video que agujereando la caja del filtro de aire original por abajo logras un ruido muy wapo...pero claro excepto lo ultimo hay q gastarse pasta, eso seguro.

otra cosa, si quieres probar puedes quitar los tubos de entrada a la caja de admision(los que van hacia fuera par coger aire). se suele ganar sonido pero no se si te gustara, es cuestion de probar jeje

[flip_murry]

jeje, saludos braian!! como siempre, me encanta que seas tan raudo en contestar!!
eso habia visto yo tambien por ahi, hacer de mi caja del filtro un coladero, pero nose..., aunque no es unaidea que descarto!!
entonces, tu dices que con cualquiera de esas modificaciones conseguiré ruido no?? y...algo más de alegria lo conseguiría con cualquier cosa que me has dicho?? es decir, quitando los tubos de la enrtada ganaría algo o que??
la verdad es que el tema del filtro cónico me gusta, a ver si ahora en un mesecito o así me decido!!

una última cosa...el silencioso es la "caja" esa que hay al final del escape?? antes de que salga a la atmósfera?

muchas gracias por la contestacioon!!

[shurik85]

Lo de la caja es una buena idea ganas ruido y algo de mas entrada de aire y si a eso le metes un filtro de sustitucion un kN o algo de eso ganarias algo pero sinceramente no lo notaras, notaras mas ruido eso si y alomejor q desahoga algo pero poca cosa, donde alomejor le notarias algo de mejora es adelantandole la chispa pero no mucho tiene su adelanto por q si lo adelanta demasiado te va a picar viela, y bueno de escape yo tenia montado un sebring y no hacia mucho ruido hacia algo pero no lo notaba y ahoraq tengo escape libre osea a lo rally solo catalisador osea lo q es apagallamas y silencioso fuera le meti un tubo de menos diametro para q retubiera algo y nos e vaciara tanto pero aun asi se vacia demasiado y ruido demasiado cuando entierras el pie eso esi ruido mu guapo y a rally jajaja pero demasiado ajajaj y bueno ya nos contaras q le as exo

[flip_murry]

jaja vaya!! esa modificacion me gusta!! aunque lo del escape directo, nose...no se si me lanzare!! jeje

me gusta el tema de adelantar la chispa! alguien sabe como hacerlo?? hay algún brico o algo??
si consigo algo avisaré!

[shurik85]

lo de adelantarle la chispa es con el delco, tu coche e sun 1.2 8v monopunto, mm aver no toy seguro pero tendrias q cojer el delco aflojarlo par q lo puedas girar y para adelantarlo o atrasarlo tienes q girarlo a derecha o a izquierda pero no mucha cosa eso e sgirandolo pokito a poco y probando como va y ojo q pique viela lo ideal es hacerlo con una lampara estroboscopica y darle un adelanto ideal poco mas de loq lleva el coche de serie pero si no es hacerlo asi a ojo y prbndolo adelantandolo atrasandolo, si lo adelanta demasiado pierdes velocidad punta pero ganas en arrancada y abajo sabes aunque en el mio no e notado perdida en alta pero tengo q ajustarlo mejor, y si te armas de valor y lo vas hacer ojo con los tornillos q te lleves la rosca por q el motor cojera temperatura y ahi ya la rosca te la llevas como pan jajaja ya contaras o si un dia mde decido a ajustarle mas la chipa saco par de fotos y ago un brico

[flip_murry]

muy bien, muchas gracias!! a ver sicuando tenga un poco de tiempecillo me pongo y lo hago!!
una ultima pregunta, se puede hacer con el motor en marcha?? o hay que hacerlo apagado?
si se pudiera hacer en marcha, perfect, asi se ve si peta o no, no?? xD

[shurik85]

poder se puede pero corre peligro de llevarte un chispaso q no pasa nada solo te dara un chute de adrenalina ajaj y si notaras q el coche se monta mas en vuelta o se baja de vuelta mediante adelantes o atrases la chispa eso si ten cuidado q te pique viela q porq te pique probandolo no pasa nada pero si andas con el picando viela demasiado ya son cosas mayores eh

[tota_cr250]

Esta muy todo lo que te han dicho pero no vas a notar nada mas de potencia, como mucho notaras potencia psicologica, ganar potencia en un atmosferico, es muy caro y no aumentas muchos caballos como por ejemplo a un coche con turbo, que con cuatro cosas le subes rapido de potencia.

Mi opinion es que te dejes de comer la cabeza con aumentarle de potencia, y lo del filtro conico es para gustos, yo compre el corsina con ese filtro y llevo quiero quitarselo de siempre, pero no consigo la caja del filtro del aire, solo hace ruido, no da caballos, es mas, los pierdes con la mierda de filtro, la gente se piensa que por poner un filtro ganas caballos... ja ja.

[braian]

vamos aer...lo que se dijo es para ganar sonido, yo llevo un atmosferico pequeño y resulta muy complicado sacarle potencia y mas por que debes tener las cuentas muy saneadas para ello....y si la tienes saneada te pillas otro xDDD. yo a diferencia de tota en mi coche se nota que en altas con el filtro conico noto un poco mas pero casi na....eso si ruido tambien lo tendras(anotación!! a mi con el conico traga mas gasolina). pero siendo un motor pequeño lo mejor es tenerlo a punto con todos sus filtros cambiados etc... y despues para hacer ruido tienes todo lo que te han dicho jejeje

[flip_murry]

jaja vaya!! muchas gracias a los 3 supongo que cogiendo un poco de cada uno conseguire llegar a algo que me guste!!
aunque con el tema ese del consumo... jaja, aunque bueno, nose, ya veremos lo que hago!! primero iré probando poco a poco, es decir, le quitare los tubos que hay hasta el filtro, y si me gusta así, así se queda!! jaja, nose, o igual le mejoro la entrada de aire en la parrilla...porque a veces me da tirones y he leido que sería un buen aporte!! en fin, ya veré que hago, muchas gracias a todos!!

[robleano]

Hola compañeros, lo de adelantar o retrasar la chispa, creo que es mejor dejarlo a alguien experto, no puedes hacerlo probando, porque entonces puedes creer que lo has quedado bien y... pum
Hace unos años, tenia un amigo mio un B sport 1.4, y lo que le hizo fue quitarle la caja del filtro, y meterle una linea de admision directa green. Sonaba bastante bien, y sin tener cambiado el escape. Y otro amigo en un astra antiguo (creo que el F, el modelo de los miticos gsi) 1.6 le metio una admision directa kn y tambien sonaba muy bien.
Tambien te digo que una admision directa, es mas pija a la hora del mantenimiento, hay que limpiarlo mas a menudo y si alguna vez vas por algun camino de tierra, te cogera mierda por un tubo.
Saludos

[shurik85]

bueno con el adelanto de la chispa por lo menos yo noto mas rapide ams cv sguro q no pero q va mejor si y bueno eso de sacarle cv a un atmosferico es muy trabajoso la verdad pero se le puede sacar cv, con un 1.2 seria gastarse demasiado para sacar casi nada pero si buscar ruido el filtro te dara un ruido bastante guapo y el consumo lo q e sal mio no le a subido, me imaguino segun la instalacion de ese filtro y demas n se

[flip_murry]

Robleano, la verdad es que tienes razón con eso de que "probando" lo puedes mandar todo a la mierda y acabar peor!! jaja, si alguna vez hiciera eso, supongo que sería con ayuda profesional, o sino, con alguien que sepa!! muchas gracias por tu ayuda! la opcion del filtro es bastante buena

y SHURIK, es cierto que sería gastarme demasiado para mi corsica xD tampoco es que lo quiera ahi de rallye, pero nose, hacerle algo para ir alegre con el me gustaria!! y si puedo hacerlo con mis manos (y con un resultado bueno xD), mucho mejor!! así se ahorra pasta!!

bueno, conforme vaya haciendo cosas avisaré!! aunque creo que empezaré a hacer en cuanto vaya acabando examenes, para mediados de septiembre, porque sino, vuelvo al hoyo!! jaja

muchas gracias compañeros!! el que quiera seguir dando opiniones o modificaciones que lo haga, me encantan!!

un saludoo!

[robleano]

La otra opcion, aunque probablemente mas trabajosa, seria comprar un motor del gsi, e intentar montarlo, pero ya necesitas un buen amigo mecanico, y "un puñado de dolares"
Saludos