REVOLUCIONES CONSUMO Y TIRONES CORSA B

[DJJD]

Hola, tengo un corsa b 1.4 16v 90 cv de 1995.
Explico los sintomas que tiene el coche:

El ralenti esta algo mas alto de 1000 rpm

Cuando estoy circulando con el y paro por ejemplo en un semaforo al poner el punto muerto se queda revolucionado a mas de 2000 rpm y baja cuando quiere o cuando hago mencion de calarlo jugando con el embrague otra vez a un poco mas de 1000 rpm.

Cuando el coche llega a unas 4500 rpm tironea de una forma muy brusca y nunca llega a pasar de 4600 rpm mas o menos.

El consumo para este coche tanto por ciudad como carretera yendo muy muy suave, llega a los 10 litros a los 100.

No se enciende ningun testigo y el coche se escucha muy suave, anda muy bien y tiene potencia.

Si se os ocurre algun otro dato que pueda aportar intentare explicarme lo mejor que pueda. Gracias y saludos

[medina881]

Haber yo tengo ese mismo coche y me hacia lo mismo pero a mas bajas revoluciones y la aguja no se estaba quieta, incluso se me paraba muchas veces, el problema era la caja de mariposa estaba llena de carbonilla, la limpiaron y va perfecto ahora. espero haberte ayudao

[evan10]

quizas tengas el actuador de ralentí mal.

[DJJD]

Lo de los tirones en altas (unas 4500 / 4800 rpm) tiene toda la pinta de que sea el corte de inyección, y no son las revoluciones indicadas para que corte, asi que desde mi ignoracia pienso que puede ser algun sensor . Gracias y saludos

[LTTAPIOLES]

Tengo el mismo problema en mi gsi del 89.
He limpiado la mariposa de admisión y el caudalímetro y el coche sigue igual. Así que lo próximo que probaré será cambio de bugias, limpieza de cableados hasta el delco y limpieza de inyectores.
Ya os contaré como me ha ido

[DJJD]

Yo he probado a mirar el tubo de goma que esta en la admisión ya que por lo que he leido si se raja da problemas por que le entra aire, pero por suerte o por desgracia esta perfectamente, he limpiado el carburador, tambien a anular la egr aunque mas por desesperación que por esperar resultados y como si nada. Espero no tener que llevarlo a la casa. Salu2

[DJJD]

Hola, en vista de que en esta sección parece que no encuentro solución me gustaria saber si lo puedo publicar en el apartado de corsa b, a ver si alguien que tenga el mismo modelo que el mio le ha pasado algo por el estilo. Gracias y saludos

[braian]

a mi me pasaba lo mismo apartir de 4000rpm daba tirones y era el caudalímetro

[arques]

a mi los tirones me pasaba con la valvula egr.se queda cogida por la carbonilla y se queda con revoluciones altas y tirones al acelerar.yo le he pillado el rollo de limpiarla,si vas al taller te la cambian.250 EURELIOS

[LTTAPIOLES]

Ya he solucionado lo de la inestabilidad en las revoluciones!!!!
En mi GSI era el maldito ralentí, en mi caso aflojé el tornillo, vajaron las revoluciones y se acabó el problema.

[guillecorsa]

hola a todos, tengo un corsa b 1.2i 45 cv del 97,al ponerlo en marcha
en frio falla un monton como si estuviera en tres cilindros,ralenti
inestable,no se si el mio lleva esa valvula egr, no se que puede
ser

[ariber]

NO HAY DUDA LAVALE LA IAC Y VERAS QUE TODO SE SOLUCIONA

[guillecorsa]

que es la IAC ??????