Me ha perdido fuerza en autovía

[malek321]

Paz señores que todos cometemos errores y nos gusta tener una segunda oportunidad.

tito_mase: Hombre, el ejemplo de la cilindrada de mi anterior coche no sirve porque ese motor tiene más de 20 años, era un diesel sin turbo... con eso te digo todo.

raimondhill: Si, me pasó con y sin control de velocidad activado, y sólo empezaba a responder cuando pasé de unas 2300rpm, en cuanto caia de esas rpm el motor se venía abajo. Y sólo me ha pasado esa única vez.

tota_cr250: tienes razón a que un motor pequeño puede dar la misma potencia que uno más grande, pero lo que diferencia un motor de otro de igual potencia es la forma de entregar esa potencia y par. Al motor grande le resulta más "fácil" entregar potencia a bajas rpm, luego ya está el tema de cajas de cambios y ajustes...

Creeis que si el filtro de gasoil estuviera sucio, podría ser el causante del problema? Me extraña que no saltase ningún mensaje de error con lo sensibles que son estos coches...

[tito_mase]

Cuantos km llevas con ese filtro amiguete?hombre yo lo veo exagerao...pero no se...

[malek321]

Cuantos km llevas con ese filtro amiguete?hombre yo lo veo exagerao...pero no se...

Pues el filtro tiene encima 55.000km arriba abajo y según Opel hay que cambiarlo a los 60.000km.

Pienso en el filtro por no aparecer ningún fallo en el cuadro.

[corsa32]

no hagas mucho caso de lo que dice opel que es una burrada que el filtro dure tanto yo que tu cambiaba el filtro que esytara lleno de mierda

[cacharrojugo]

hombre yo pienso que si pasa el gasoil sucio es posible que el motor se venga abajo por un momento,pero si lo hace despues del cambio ya deverias mirar a fondo.

[malek321]

Si, el filtro lo cambié al día siguiente de que me pasara esto y de momento va bien, pero claro, todavía toca esperar para ver si se ha solucionado...

EDITO: En los demás coches solía cambiar cada 20.000-30.000km, pero como la Opel dice que no, que cada 60.000km.... el aceite y el filtro del aceite los cambio cada 10.000km y la Opel recomienda cada 30.000km, eso si que no...

[tito_mase]

A los 60000km?madremia que locura si como mucho son 30000km o eso tenia entendido,olvidate de lo que dice la Opel por el bien de tu Corsa,a ver si ya te termina de ir bien..

[corsa32]

60.000 km para un filtro de aire es una burrada es cierto que lo pone en el libro como el filtro del gasoil que creo qe tambien pone a los 60.000 yo se lo cambio cuando cambio el aceite a los 10.000 km el del aceite y el del aire aunque ahora probare a cambiarle el filtro del aceite y aceite a los 10.000 y filtro de aire y de gasoil a los 20.000 que creo que a los 20.000 no le pasara nada pero a los 60.000 ni borracho

[malek321]

Tiene narices pero hasta ahora a pocas rpm y a velocidades bajas daba pequeños tirones, y ahora.... ya no!!! Vuelvo a insistir en que la Opel me aseguró en su última revisión (tenía 45.000km) que hasta los 60.000km ni se tocaba el filtro del gasoil.

A partir de ahora sobre los 30.000km cambiaré el del gasoil, aunque todavía no es seguro que esté todo solucionado. Toquemos madera...

Muchas gracias!!!!!!!

[corsa32]

un consejo que te doy el aceite lo cambias a los 10.000kml 0 15.000 dependiendo el aceite qe le eches.cada cambio de aceite cambio de filtro de aceite y del aire. y cada dos cambios de aceite es decir 20.000 km 0 30.000 km cambia el filtro del gasoil y . si no se lo quieres cambiar cada cambio de aceite a los 10.000 o 15.000 cambiaselo tambien a los 20.000 el del aire y el del gasoil y el del aceite siempre qe cambies el aceitey otro consejo que te doy en el libro tambien pone que el aceite se cambia a los 30.000 km otra burrada que dicen en la opel y en el libro mas de 15.000 km no lo dejes el aceite

[tito_mase]

Totalmente de acuerdo con corsa32!

[malek321]

Nuevas y malas noticias. Me ha vuelto a hacer lo mismo. En este caso iba por la autovía a 80 sin control de velocidad debido a un atasco y al ir a acelerar, el coche no podía!!!!. He tenido que ir unos kilómetros detrás de una cabeza tractora porque no le podía adelantar!!!!!

Ni siquiera cuesta abajo tenía nervio, aceleraba más que cuesta arriba pero sin llegar a la normalidad. Al cabo de los kilómetros ha vuelto a ser el de siempre y todo normal hasta casa.

Mañana de cabeza al taller, pero conociéndo al personal....

Que se os ocurre que podría ser??? Inyectores, caudalímetro, cambio de coche, voy en bici....

[tito_mase]

Si fueran los inyectores yo creo que te echaria tambien bastante humo negro...y el cuadalimetro no lo descarto la verdad,no lo vas a llevar al taller mañana??

[corsa32]

cuantos kilometros tiene el coche . yo se que los corsas d dan problemas de inyectores pero pueden ser muchas cosas caudalimetro egr asta el turbo puede ser

[malek321]

Hoy va al taller si, a ver que comentan.

El coche tiene 55.000km y no echa humo.