Anuncio

Colapsar
No hay anuncio todavía.

Problemas arranque Corsa 1.3 CDTI 2004

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Originalmente publicado por bioman
    Si desde que lo compre cuando esta frio y a veces caliente las revoluciones suben y bajan segun le de.
    prueba a echarle un botes de limpiainyectores o hazle una limpieza de inyectores en los feubert vale 40 euros y te limpian los inyectores con maquina

    Comentario


    • #17
      Originalmente publicado por corsa32
      si lo tenia en mi caso era el sensor de aceleracion de la mariposa . de todas maneras si te pone algo de comon rail es algo qe falla de la inyeccion del coche
      hola corsa32,leo """sensor de aceleracion de la mariposa""" ummmmm ¿donde esta localizado ese sensor?¿hay posibilidad de cambiar sin ir a taller?¿y coste del sensor?pues leo esto y mi corsi podria tener este mal
      TIENES LAS IDEAS EN EL AIRE Y PAJAROS EN LA CABEZA,VIENES A PLASMAR UN "DONAIRE" Y NO SABES HACER PUZZLES DE UNA PIEZA

      Comentario


      • #18
        Originalmente publicado por xucoman
        Originalmente publicado por corsa32
        si lo tenia en mi caso era el sensor de aceleracion de la mariposa . de todas maneras si te pone algo de comon rail es algo qe falla de la inyeccion del coche
        hola corsa32,leo """sensor de aceleracion de la mariposa""" ummmmm ¿donde esta localizado ese sensor?¿hay posibilidad de cambiar sin ir a taller?¿y coste del sensor?pues leo esto y mi corsi podria tener este mal
        si te digo la verdad no se adonde esta me lo cambiaron en el taller

        Comentario


        • #19
          Originalmente publicado por corsa32
          Originalmente publicado por xucoman
          Originalmente publicado por corsa32
          si lo tenia en mi caso era el sensor de aceleracion de la mariposa . de todas maneras si te pone algo de comon rail es algo qe falla de la inyeccion del coche
          hola corsa32,leo """sensor de aceleracion de la mariposa""" ummmmm ¿donde esta localizado ese sensor?¿hay posibilidad de cambiar sin ir a taller?¿y coste del sensor?pues leo esto y mi corsi podria tener este mal
          si te digo la verdad no se adonde esta me lo cambiaron en el taller
          ok corsa32,gracias de todos modos,seguiremos investigando para el mejor funcionamiento del corsilla que anda algo flojillo todavia.
          TIENES LAS IDEAS EN EL AIRE Y PAJAROS EN LA CABEZA,VIENES A PLASMAR UN "DONAIRE" Y NO SABES HACER PUZZLES DE UNA PIEZA

          Comentario


          • #20
            Bueno pues en el taller esta le van a hacer una lavativa de la inyeccion , ya os contare.

            Comentario


            • #21
              parece ser que es el volante bimasa , al tener holgura el sensor no lo capta bien y ........................

              Comentario


              • #22
                parece ser que es algo del volante bimasa o del sensor del cigueñal . Ya veremos . ¿a alguien le han cambiado este sensor?

                Comentario


                • #23
                  Me dicen que es el volante bimasa????????????? Tiene que ver para que no arranque?

                  Comentario


                  • #24
                    Podria ser que el sensor de revoluciones vaya enfrentado con el dentado del volante (en algunos coches es así) si este volante se descentra el dentado se puede alejar del sensor tanto como para que no genere impulsos o estos no sean los adecuados y la centralita no llegue a interpretarlos correctamente. pero esto seria bastante extraño pues la parte del volante bimasa que lleva el dentado es la que suele ir unida solidariamente con el cigüeñal.
                    Si sospechan del volante, lo normal en primer lugar seria, cambiar el sensor (te lo dije) y si el problema continua ya hablaremos de si nos gastamos el pastón que supone eso
                    No firmo porque no se escribir

                    Comentario


                    • #25
                      Gracias txuchin . Eso hare primero cambiar el sensor. Gracias

                      Comentario


                      • #26
                        Hola bioman, creo que te estas agobiando un poco con el tema y te voy a dar mi opinion a ver si te sirve. Mi experiencia en el tema me dice que tienes mal algun inyector, por eso en frio arranca muy mal porque el inyector en ver de pulverizar el combustible, lo chorrea, debes acudir al bombero y que te los compruebe. Con la prueba de las probetas se puede apreciar bastante bien. Espero que te sirva, un saludo

                        Comentario


                        • #27
                          Hola Jalobi. TAmbien arranca mal en caliente A los 5 min, a las 2 horas, a las 5 horas y etc de pararlo ya no arranca tampoco

                          Comentario


                          • #28
                            Bueno pues ya esta solucionado, era el MOTOR DE ARRANQUE. a traves de un conocido que trabaja en LUK (recambios) me comento que tienen una circular de opel que les dice que los motores de arranque de los corsas c al tiempo tienen un desgaste que hace los sintomas que yo tenia. Espero le sirva ha alguien mas.

                            Comentario


                            • #29
                              ¿Motor de arranque? Con los síntomas que has contado al principio, no me lo puedo creer, pero si te lo han cambiado y todo va bien, pues nada ¡felicidades! ............ y tomamos nota.
                              No firmo porque no se escribir

                              Comentario


                              • #30
                                Hola yo tengo un problema muy similar, en frío al coche le cuesta muchísimo arrancar. He comprobado los inyectores, los lleve al bombero y me dijo que estaban perfectos, probé a enchufarle otra batería por si fuera de ahí y nada. Total que harto de no dar con la tecla he decidido ir a la opel y que le pasaran la máquina respuesta?? Que la EGR tiene un fallo pero el coche ni tironea ni nada y una vez que arranca va perfecto. Asique me dicen que la cambie y que ya seguiremos buscando fallos. Por lo que he leido puede ser del motor de arranque pero nose. Bueno espero que me podáis ehcar un cable!!

                                Comentario

                              • Trabajando...
                                X