yo no se pero ya es el segundo turbo que se carga el coche . hago todo lo necesario para que no se rompa respetolos tiempos de calentamiento y enfriamiento del turbo antes de andar con el coche me espero 2 0 3 minutos a que se lubrique el turbo no paso de la 2000 vueltas cuando el coche esta frio y antes de apagar el coche tambien me espero 2 0 3 minutos a que baje el aceite del turbo este ultimo me ha durado 5000km menos mal que tiene todavia garantia el mecanico me ha dicho que ese turbo tiene que estar defectuoso y que no me preocupe que el lo desmonta otra vez y lo devuelve el turbo y le traen otro nuevo con su garantia pero es mas el cabreo que tengo. porque hoy se me ha jodido en autobia y el pollo que he montado a sido pequeño....... lo he tenido hasta que calar porque quitando la llave siguia arrancado menos mal que cuando pasa eso se lo que hay que hacer poner poner 5 pisar el freno y se cala
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cuando un ccohe rompe el turbo ya puedes hacer lo que quieras porque rompera otro y otro y asi hasta que te canses de el te lo digo porque me paso con un golf 4 tdi 4 motion que tuve que rompi 3 hasta que lo vendi cansado de el cada reparacion de 1.000€ -
si pero en 5000 km y 3 meses romperse un turbo de verdad qe no lo entiendo el de serie me ha durado 120.000 kmOriginalmente publicado por fooeComentario
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segun me comento el mecanico cuando rompes el 1 turbo los demas van detras yo el primero lo rompi con 98.000 km el siguiente con 105.000 y el 3 a los 110.000 para que veas la diferenciaComentario
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Joder pues menuda birria,osea que vas a trabajar para poner turbos al coche?amos no me jodas...corsa32 de ahi el silbido que decias verdad??Comentario
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sipComentario
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a ver señores
puede que el turbo este defectuoso,pero tambien tenemos que mirar el coche,mira el estado de la EGR,no vaya a ser que le cuele mierda de mas al turbo,este acabe atascando y rompa por culpa de algun rodamiendo tel eje.
tambien tienes que mirar la admision,si tienes algun hueco por donde chupa aire directamente y se cuela porqueria y lo atasca o lo rompe
y por ultimo y mas importante,le echamos la culpa al engrase,o mala calidad de aciete y el turbo no se lubrica,o malcaudal del engrasde del turbo,el cual te diria que revisases antes de poner el nuevo."hey josephine,asciende conmigo,vuela,vuela,alto,muy alto"Comentario
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la egr me la comprobaron y esta nueva tiene 10.000 km .la admision me la limpiaron cuando me cambiaron el 1 turbo y miraron tambien los manguitos y estaban bien el turbo como estaba en garantia elotro me lo van a poner gratris gracias a que todavia tiene garantia en 5000 km que tenia el turbo lo mas probable esque tendra qe estar defectuosoOriginalmente publicado por Y17DTComentario
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puff si algun dia se me rompe el mio lo dejo atmosferico, lo tengo clarisimo.
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Originalmente publicado por jonarusvk
Pues un coche que tiene turbo con el turbo roto no anda ni a latigazos, es como si se te rompe la direccion asistida y tienes pensamiento de llevarlo sin direccion que pesara el doble que uno que no tenga asistida de serie.Comentario
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pos entonces le traes el tubo de sobrealimentacion al salpicadero y le soplas tu por el para k ande,pero otro turbo no no jonarusvk?
jajajaja"hey josephine,asciende conmigo,vuela,vuela,alto,muy alto"Comentario
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enserio lo digo, como si no pasa de 80 me da igual, anulo el sistema y fuera, ami mientras me lleve y me traiga...Comentario
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jajaja riete pero yo desde que vi que se rompen tan fácil pensé hacer lo mismo, eso si, me da que no se puede...Comentario
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bueno pues me a llamado el del taller y el turbo tiene jodido el eje del turbo de ay que lo tuve que calar porque le quitela llave y seguia arrancado defecto de fabricacion y turbo defectuoso asique turbo otra vez nuevo y gratis que estaba en garantia esperemos qe este no este defectuosoComentario
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Puede ser una tirada de turbos en mal estado, un turbo no se rompe cada 5000km así por que así...Comentario
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