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Corsa B SE VIENE ABAJO

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  • Corsa B SE VIENE ABAJO

    Hola a todos/as, mi corsa, 1.4 60cv, hace un tiempo empezo a encenderse la luz de motor y de pronto lo dejo de hacer, ahora lo vuelve a hacer pero me para hasta el motor, lo hace a bajas revoluciones y alguna vez me lo ha llegado a hacer en marcha no parandome pero si caballeando. Gracias por las respuestas y un saludo.

  • #2
    Podria ser que el ralenti este bajo y por eso se te apaga el motor??a ver que dicen los demas...

    http://www.comunidadcorsa.es/modules.ph ... ic&t=20178

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    • #3
      buenas,te lo hace en frio o en caliente?cuando empezó a encenderse la luz lo llevaste a que lo checkeáran?llevas el tema de filtros de combustible,cables/bujias al dia?

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      • #4
        Lo hace en caliente, el tema filtros y demás al día, gracias y un saludo.

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        • #5
          Buscate en san google como comprobar la bobina de encendido,las hay que fallan en caliente y otras que directamente no enciende el motor,necesitarás un polímetro,puede ser tu caso,descarta que sea eso lo primero,nunca cambies nada por que sí sin comprobarlo antes, no seas un "cambia-piezas" mas.......XDDD

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          • #6
            No se para que pusieron el testigo de averia en el cuadro si nadie lo hace caso, con lo facil que es hacer un autodiagnostico e ir a por el fallo directamente, bucate info de como hacer un autodiagnostico por el foro y te sacaras de dudas.

            PD: Habria que hacer un post con chincheta sobre la luz de fallo motor, jajaja
            C20XE Powerrrrr

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            • #7
              eso mismo me pasaba a mii es la caja de mariposas mira sigue el filtro de aire negro el tubo negro y encontraras una kajita redonda con 3 tornillos torx eso era en el mio 1.0 y se desmonta y hay como una placa se limpia con gasolina y ala


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              corsita b del 98

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              • #8
                Originalmente publicado por tota_cr250
                No se para que pusieron el testigo de averia en el cuadro si nadie lo hace caso, con lo facil que es hacer un autodiagnostico e ir a por el fallo directamente, bucate info de como hacer un autodiagnostico por el foro y te sacaras de dudas.

                PD: Habria que hacer un post con chincheta sobre la luz de fallo motor, jajaja
                La luz de fallo motor esa que dices (jajaja) es la que se enciende antes de pararse.
                Y autodiagnostico nada de nada ya lo he intentado (jajaja).

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                • #9
                  hazle lo que te digo mira sigue la caja del filtro de aire el tubo que lleva y despues veras un redondo asii con 3 tornillos torx 25 los desmontas y limpias un placa que es como una campana del carburador de una moto y la caja negrra tambien


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                  corsita b del 98

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