mejorar cdti 95cv!!

[roverxiki22]

Buenas compis , mi pregunra es sencillaal acabar la garantia boy hacer repro y aumentarle 25cv, lo que me a dicho que el turbo no lo toca , es posible meterle 25cv sun aumentar presion del turbo? El taller se dedica a la competicion asique malo no sera..

Mas cosas ,supongo que llevara intercooler, si le meto uno mas grande o mejor ganare algo? Si le pongo el turbo del opc, si se puede claro esta, ahi que mejorar algo mas o solo con repro vale?

Ahora que me recomendais? Aviao me kedan 10 meses aun asique tengo tiempo para buscar las mejores opciones

[dexter]

1º para hacer repro se toca la presión del turbo si o si, se inyecta tambien mas mezcla variando los parametros de la bomba de gasoil.

2º Los turbos de los motores diesel y gasolina estan hechos para funcionar en distintos margenes de revoluciones, lo podrias adpatar pero no creo que llegases a aprovecharlo bien, yo optaria por el turbo del motor 1.7cdti de 125cv, a todo esto lo que necesitarias para adaptar el nuevo turbo serian:

*colectores de turbo para adaptarlo a tu bolque
*una nueva downpipe(lo que engancha el turbo con el escape)
*un nuevo intercooler mas grande que el que llevas en origen y se adapte a las nuevas necesidades del turbo.
*todos los manguitos necesarios para conectarlo todo
* suprimir el filtro de particulas en caso de que tu coche lo lleve y si es el cdti 95cv lo lleva seguro, esto es imprescindible en coches reprogrmados porque la nueva electronica y la mayor cantidad de residuos afecta mucho a la capacidad de regeneracion del filtro y a su vida.

Esto es un poco un resumen, seguramente me dejo cosas en el tintero, espero que te ayude

Saludos

[Y17DT]

vamos,qe el injerto opc qeda descartado jajaja↲↲siempre puedes darle unas décimas mas al turbo qe tienes

[Visitante]

Yo le pondria solo la repro, sacarle algo más a un 1.3 cdti me parece... pasarse.

[roverxiki22]

Jajajajaj adios al opc jaaaj le are la repro tambien pense en anular la egr y el fap, iria mas alegre no? Y poniendo un tramo de escape tambien? Esque me dijeron ke hay ke tener cuidado cuando subir los bares del turbo que puede petar el motor y eso me asusta jajaja

[dexter]

a ver para la repro te van a subir la presion del turbo, ahora no te asustes, que solo apretaran lo que tu quieras, ten en cuenta que solo anulando el filtro de particulas ya lo vas a notar, con eso y la repro de los 95cv que tienes ahora a los 115-120 llegas sin problema.

Si solo anulas el filtro, bien tambien, consumira menos e ira mas alegre, yo en estos motores no se la ganancia real de quitar dpf, hay motores de vag que llegan a una ganancia de 10cv, igual con eso ya te llega y no te hace falta la repro

[dexter]

Yo le pondria solo la repro, sacarle algo más a un 1.3 cdti me parece... pasarse.

jejejeje eso si, pero lo que molara dejar atras a alguno con nuestro 1.3..

lo que si que hacer una preparación gorda de este tipo mucho sentido real no tiene, para que inventar lo que ya esta hecho, OPC y santas pascuas

[roverxiki22]

Jajaj no kiero dejarlo un pepinaco ni nada solo keria aumentarle los 25cv de la repro y anular egr y el fap, porque veo coches como el 207 con 90 cv qur me cuesta asta seguirles o ibizas de menos cv y no kiero pikarme ojo jajaj.

El que me lo reprograma en alcorcon decia ke no tocaba turbo o por lo menos dijo no subia el soplo, me cambia el mapa de las 1000-3500revoluciones y apartir de 3500 me pone el mapeado se serie para ke no sufra tanto el motor, la caja de cambios aguantara sin problemas? Esque es mi primer coche turbo y lo mimo mucho ajjajja

[dexter]

Pues depende de como quede de par pero por lo que dices que te va a hacer no deberías tener problema