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Buenas compañeros, despiues de mirar unos cuantos temas en el foro y visitar otras paginas a ver que me contaba la lectura he decidido preguntarlo por aqui.
Vosotros, los compañeros que teneis el mismo modelo o el dti o 1.7cdti ¿Qué modelo de bateria utilizais?
En el mio yo aun tengo la de 45-50 amperios que trae de fabrica y en el manual, pero, resulta que esta mañana, despues de 3 dias paradito... el pobre me ha empezado como a "falsearme el arranque" ¿Qué significa esto? Pues que empieza con mucho brio, pero al segundo decae, como si no tuviera fuerza para seguir tirando y arrancar...
Para arrancar, el coleguilla necesita una patada en el acelerador y dejarlo pisado...
He leido que eso es de los calentadores, pero el mecanico me ha comentado que si fuera de eso, la aguja de la temperatura no subiria... y la mia se pone en 80 (nunca llega a la mitad) por eso pregunto que tipo de bateria poneis vosotros en el corsilla, porque he leido que a veces el cambio de la bateria pues... solucion instantanea jajaj.
Espero ver las respuestas!!
HELP ME CORSEROOOSS!!!
Vosotros, los compañeros que teneis el mismo modelo o el dti o 1.7cdti ¿Qué modelo de bateria utilizais?
En el mio yo aun tengo la de 45-50 amperios que trae de fabrica y en el manual, pero, resulta que esta mañana, despues de 3 dias paradito... el pobre me ha empezado como a "falsearme el arranque" ¿Qué significa esto? Pues que empieza con mucho brio, pero al segundo decae, como si no tuviera fuerza para seguir tirando y arrancar...
Para arrancar, el coleguilla necesita una patada en el acelerador y dejarlo pisado...
He leido que eso es de los calentadores, pero el mecanico me ha comentado que si fuera de eso, la aguja de la temperatura no subiria... y la mia se pone en 80 (nunca llega a la mitad) por eso pregunto que tipo de bateria poneis vosotros en el corsilla, porque he leido que a veces el cambio de la bateria pues... solucion instantanea jajaj.
Espero ver las respuestas!!
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