Ralentí inestable

[xavicorsa]

Hola!!
ayer por la noche llegue a casa y quando tenia el coche en ralentí se quedava inestable, y esta mañana he ido a comprobar otra vez y aún sigue..
Problema: ralentí inestable, pero he podido hacer unos cuantos kilometros para volver a casa.
alguien le ha pasado? alguien que sepa que puede ser?
mis conocimientos me dicen que es o bugias/bobina de encendido o caudalimetro.
no descarto la posibilidad de inyector pero no me sale ninguna luz de testigo!
saludos y gracias de antemano!

[xavicorsa]

Re: Ralentí inestable

hola chicos!
pues bien he puesto un post sobre el ralentí inestable, y voy para desmontar el caudalimetro etc y me encuentro esta pasta en los tubos de recirculacion de aire del aceite. (los que van de la tapa de balancines hasta el caudalimetro y el colector de admisión)
He limpiado los dos tubos y despues de montar enciendo el coche y me seguia el ralentí inestable, le doy dos acelerones y el coche finissimo.
Voy a poner gasolina al pueblo de al lado y despues de poner gasolina lo enciendo y me hace lo mismo... la primera redonda freno y se me apaga el coche...
He llegado a casa como he podido pero no aguanta el ralentí y se me apaga el coche...
alguien me puede ayudar?

[jorgeeito]

Re: Ralentí inestable

Algún código de error en el cuadro? Revisa desde el filtro del aire hasta los colectores de admisión. El ralentí inestable es porque no le llega suficiente aire o gasolina o esta mal la válvula de ralentí. Yo empezaría por el aire, revisa los tubos de vacío que van a la admisión que no estén obstruidos, igual tienes algo taponado si dices que en el tubo de gases de aceite que va hacia la admision tienes pasta blanca... Vete descartando cosas primero.
Un saludo

[xavicorsa]

Re: Ralentí inestable

si! jorgeeito, tengo pasta amarillenta en los tubos que van de la tapa de balancines hasta el colector y el caudalimetro. Como se produce esta pasta?
Y ninguna luz de testigo ni nada

[jorgeeito]

Re: Ralentí inestable

Yo limpiaría todo el sistema de entrada de aire... Eso es mezcla de agua y aceite, has mirado si tienes en el vaso de expansión también? Lo primero eso limpia bien todo el tubo del aire, abre hasta la caja del filtro. Y mira a ver que encuentras.
Saludos!

[xavicorsa]

Re: Ralentí inestable

el filtro y la canalizacion estan bien, los tubos vuelven a estar un poco sucios de pasta amarilla, en el vaso de expansion no he visto rastro de la pasta.
no me aguanta el ralentí y se para
saludos!! y gracias por contestar

[jorgeeito]

Re: Ralentí inestable

Es bueno que no halla en el vaso entonces, si puedes destapa la tapa de culata, limpia bien y limpia los tubos que van hacia la admisión. Para mi que no coge todo el aire que debería, porque si aceleras se pasa no?
Saludos

[xavicorsa]

Re: Ralentí inestable

si!! si aceleras va bien.
mañana al mediodia sacare la tapa y limpiare todos los tubos haver que tal.
gracias man!

[jorgeeito]

Re: Ralentí inestable

Primero hay que arreglárselas si se puede con los medios que disponemos, si ya no queda mas tutía que gastar dinero, se podría pensar en gastar en válvula de ralentí y tal jeje. Un placer a ver si damos con la avería, un saludo!!

[xavicorsa]

Re: Ralentí inestable

pero crees que viene de la valvula de ralentí? donde esta? donde la mariposa de admision?
si antes lo he limpiado y ha ido bien (aunque sea solo un rato..)
saludo!

[jorgeeito]

Re: Ralentí inestable

Pues igual con la limpieza ya está, nunca se sabe, pero para que te salga esta pasta amarilla... le has echado aceite diferente o algo? Saludos!

[xavicorsa]

Re: Ralentí inestable

no, como el de serie, 5w30
he leido en otros foros que eso es normal, que de la condensacion en invierno suele passar.
saludoos!

[jorgeeito]

Re: Ralentí inestable

Pues no lo se mi kadett tiene 26 años y nunca le ha salido nada parecido! Hablamos!

Enviado desde mi Lancia Y10 fire

[xavicorsa]

Re: Ralentí inestable

noticias!!!
lo de la pasta es por la condensacion del aceite, porque el aceite es de mala calidad (el mio es el original de opel) o por tener alguna fuga de agua (aunque en el mio tengo todos los niveles correctos)
He llevado el coche al taller, ya que trabajo y no tengo tiempo de mirarmelo hasta las 8 de la noche... y le han conectado la maquina de diagnosis y dice que el sensor de aire de admision (caudalimetro) esta roto, que funciona a ratos.
solución: cambiar ese sensor. Mañana por la tarda tendre el coche y os cuento!!

[jorgeeito]

Re: Ralentí inestable

Sensor de temperatura de aire de admisión, está en el tramo después del filtro del aire antes de llegar a la mariposa, mide temperatura, no confundir con el caudalímetro que mide caudal de aire.
Saludos y bueno avería solucionada!