Hola a todos
Estoy intentando cambiar las bujías a un Corsa con motor Ecotec de 3 cilindros. He descubierto una tapa que hay en la parte superior del motor, donde creo que se encuentran las bujías, dando acceso a una pieza con dos tornillos que tiene un cable con conector. Da la sensación que esta pieza contiene el bobinado independiente para cada una de las bujías.
Una vez quitados los dos tornillos y desconectado el cable, me gustaría saber cómo se quita esta pieza para dar acceso a las bujías. No querría forzarla tirando de ella a la fuerza sin estar seguro de ello.
Lo pregunto ya que es la primera vez que veo un sistema así para las bujías. Hasta ahora en los otros coches que he tenido, ha sido siempre el sistema tradicional mediante cables directos a las bujías.
Gracias por vuestras respuestas.
Estoy intentando cambiar las bujías a un Corsa con motor Ecotec de 3 cilindros. He descubierto una tapa que hay en la parte superior del motor, donde creo que se encuentran las bujías, dando acceso a una pieza con dos tornillos que tiene un cable con conector. Da la sensación que esta pieza contiene el bobinado independiente para cada una de las bujías.
Una vez quitados los dos tornillos y desconectado el cable, me gustaría saber cómo se quita esta pieza para dar acceso a las bujías. No querría forzarla tirando de ella a la fuerza sin estar seguro de ello.
Lo pregunto ya que es la primera vez que veo un sistema así para las bujías. Hasta ahora en los otros coches que he tenido, ha sido siempre el sistema tradicional mediante cables directos a las bujías.
Gracias por vuestras respuestas.




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