Tema EGR 1.3 CDTI

[diego_CDTI]

pues vereis.. viendo lo siguiente:

La recirculación de gases de escape tiene dos misiones fundamentales, una es reducir los gases contaminados procedentes de la combustión o explosión de la mezcla y que mediante el escape salen al exterior. Estos gases de escape son ricos en monóxido de carbono, carburos de hidrógeno y óxidos de nitrógeno.

La segunda misión de la recirculación de gases es bajar las temperaturas de la combustión o explosión dentro de los cilindros. La adición de gases de escape a la mezcla de aire y combustible hace más fluida a esta por lo que se produce la combustión o explosión a temperaturas más bajas.



Se me hace 1 pregunta.. si mi coche.. su mayor uso.. sea.. un 60-70% sera por cuidad es decir.. ira a bajas vueltas, me conviene anularla ?

Me preocupa el tema ese de la 2º mision, la de bajar la temperaturas a los cilindros, k opinais vosotros ?

realmente me preocupa el hacerlo ono, ya k son demasiasas fuente la k confirman k se calientan los cilindros.

http://www.automecanico.com/auto2002/Egrval.html

[PaTTiTo]

yo finalmente no la anulé y ahora mismo me acaban de cambiar la egr por una nueva ( pagando 135 + iva + mano de obra .. pero con 2 años de garantía, por eso no la limpie, pues me pedían 70 € por limpiar la vieja y no hay garantái ..), y pude comprobar k el coche un día a temperaturas bajas, no ofrecía toda la fuerza k debiera... y pudiera ser por k la egr no funcionaba ... cabe destacar k casi siempre (95 % de uso) ando por ciudad y a bajas vueltas.... normalmente 2500 rpm .. alguna vez estiro hasta 2800 o 3000 rpm y por eso se me habrá atascado la egr..

un saludo.

[diego_CDTI]

patito, ese es mi caso tambien, alguien podria decirnos tambien como se puede hacer 1 mantenimiento de la EGR o en su defecto como hacerle 1 limpieza, para motores CDTI, gracias.

[PaTTiTo]

si buscas en "BRICOS" , verás como gersio ha limpiado la de su 1.4 twinport.... k viene a ser lo mismo .

De todas maneras, yo recojo mi coche el martes de la opel y he pedido k me den la vieja EGR para verla bien y ver como estaba "atascada" con la "mierda" ...

se iba a hacer un pedido conjunto de juntas ciegas para anular la egr,pero había un problema k no se sabía muy bien como eran las de los 1.3 cdti ... asik cuando tengla la mia vieja, le saco unas fotos y las posteo.

pd: yo la mia, viendo lo k me ocurrió hace una semana ( casi no me subía la rampla del garaje...) la voy a dejar funcionando..

un saludo.

[Invitado]

a mi el otro dia en la opel me hicieron una repro de la egr con limpieza incluida , por no se que de una campaña que hay ahora , y el coche va igual que antes no se que hicieron pero algo hicieron
saludosss

[PaTTiTo]

ostia..... pues eso es interesante....

a mi hace más de 2 años me hicieran una repro de la egr por una campaña tb .... ( gratis, además estaba en garantia.... k un mes más tarde o así me la cambiaron en garantía...) pero ahora me toca pagar la egr nueva.... haber si pregunto.. no vaya a ser k haya alguna campaña y yo este pagando sin necesidad...

un saludo.

[Invitado]

yo no pague nada por eso de lo de la campaña por eso lo digo , informate primero
saludosss

[kidbubble]

...

informaros que he llevado hoy el coche al taller de opel por el tema del testigo de la maldita llave inglesa, y me han comentado que puede ser por la EGR y que vuelve a haber campaña de cambio y reprogramación sin cargo para los 1.3 CDTI a raiz de este problema con la valvula. Aunque me han dicho que tal vez sea por este motivo o tal vez no, que mi corsa parece griparse por momentos.

[Invitado]

Re: ...

informaros que he llevado hoy el coche al taller de opel por el tema del testigo de la maldita llave inglesa, y me han comentado que puede ser por la EGR y que vuelve a haber campaña de cambio y reprogramación sin cargo para los 1.3 CDTI a raiz de este problema con la valvula. Aunque me han dicho que tal vez sea por este motivo o tal vez no, que mi corsa parece griparse por momentos.

a mi me hicieron la repro gratuita y el coche no me ha dado ningun problema , no me lo daba antes pero asi me aseguro , y GRATISSS
saludoss

[kidbubble]

...

bueno... al final si que ha sido la EGR que han limpiado y reprogramado gratis y ahora ya ha vuelto el motor a su sitio, fuerza y respuesta... menos mal!UFFF!

[Invitado]

ves , menos mal , me alegro que todo haya salido bien ,
saludossss

[alberto247]

Una duda acerca de la válvula EGR del 1.3 CDTI (EGR eléctrica y no de vacío). Viendo sus mapas de funcionamiento se deduce que a bajas vueltas es cuando más abierta está y a medida que vamos subiendo de vueltas se va cerrando.

Visto esto me surge una duda, ¿cuál es el estado "en reposo" de la EGR, abierta o cerrada? Es decir, si desconectamos su conector eléctrico, ¿la válvula quedará abierta o cerrada?

Venga doctormotores, échanos una mano...

Un saludo.

[braian]

donde se encuentra el brico de gersio donde limpia la egr?? xq yo solo encontre donde limpia la mariposa de extrangulacion de admision. xfavor si podeis ayudarme
gracias