Alinear dirección.

[Stargazer]

Hoy le he hecho el primer alineado de dirección al Corsilla en los 2 años y pico que lo tengo. Estaba casi bien aunque las presiones bajas (y eso que las miro de vez en cuando).

A lo que vamos, me han dicho que de atrás no se puede regular porque es fijo, pero que estaba bien de caida y eso.

A mi este cuento ya me lo dijeron en otro coche y resulta que si que se podia regular de atras.

Alguno que haya hecho alineado o paralelismo que me confirme esto, es un Corsa C 1.4 Sport del 2005

[Peseta_85]

En el eje trasero, hay pocos coches que se puedan hacer regulaciones, de paralelo (salvo traciones traseras...) y la caida empieza a ser más habitual.

En el C casi seguro que no se puede tocar nada atrás

[Jam]

a mi me hicieron una supuesta alineacion, cuando cambie los amortiguadores, y luego a los 500 kms, otra pq no me lo dejaron bien, naturalmente gratis, en el feuvert, y sigue sin estar bien, se va para un lado el derecho, y el volante no esta del todo centrado, y la excusa que me ponen es que las ruedas no son nuevas, y puede que una este mas gastada respecto de la otra, de la parte trasera ni idea.

La cosa que el volante no vibra y el coche va fenomeno.

[CT]

En el eje trasero, hay pocos coches que se puedan hacer regulaciones, de paralelo (salvo traciones traseras...) y la caida empieza a ser más habitual.

En el C casi seguro que no se puede tocar nada atrás

como comenta peseta es muy inusual encontrarse con coches que se pueda regular la convergencia, caida o avance en el eje trasero (hablando de utilitarios o berlinas) Los coches de 20 años atras si que se podian regular, pero hoy en dia no.
Incluso en el eje delantero la gran mayoria solo se puede regular la convergencia.