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Buenas a todos.
Me gustaría que me pudieses guiar en el problema que actualmente mantengo con el coche.
Desde hace un tiempo el coche me ha dado fallos de testigo motor, actualmente es un fallo que quitando la batería durante unos minutos desaparece y después de realizar unos 30-40 km con el coche, vuelve a aparecer.
Las pruebas realizadas con la diagnosis indican que tenía fallos como el P400 y P402, es decir me indicaba que el coche no combustionaba bien la entrada de aire y que era problema de la sonda lambda.
Bien, hasta aquí, se le ha cambiado la sonda lambda tanto de la parte delantera donde se encuentra el motor a una bosh con las mismas referencias y posteriormente se le cambió la que está en el tubo de escape revisando que no hubiese picaduras o agujeros donde se saliese el aire y este diese este problema, también se le ha cambiado un sensor que se encuentra en el volante que apagaba el coche de vez en cuando y se ponía en modo control automático no pasaba de ciertas revoluciones y perdía potencia.
Actualmente no se si tiene algo que ver pero también me da la lata con las baterias y el arrancar de vez en cuando, me ha pasado recientemente que encendido el coche se apagó y después no arrancaba dando fallo de bateria, pero estaba recien puesta desde hace un mes, se ha hecho pruebas de alternador y no es. No se si es por viejo o es que me debo de rendir por que buscando por todos lados no encuentro la solución al problema.
El último mecánico me indicó que es posible que la centralíta me esté dando problemas y se deba de cambiar para quitar ese testigo motor por que viene con defectos la centralita y lo enciende.
¿Me podéis echar una mano?
Gracias por todo de antemano y disculpad el tostón.
Me gustaría que me pudieses guiar en el problema que actualmente mantengo con el coche.
Desde hace un tiempo el coche me ha dado fallos de testigo motor, actualmente es un fallo que quitando la batería durante unos minutos desaparece y después de realizar unos 30-40 km con el coche, vuelve a aparecer.
Las pruebas realizadas con la diagnosis indican que tenía fallos como el P400 y P402, es decir me indicaba que el coche no combustionaba bien la entrada de aire y que era problema de la sonda lambda.
Bien, hasta aquí, se le ha cambiado la sonda lambda tanto de la parte delantera donde se encuentra el motor a una bosh con las mismas referencias y posteriormente se le cambió la que está en el tubo de escape revisando que no hubiese picaduras o agujeros donde se saliese el aire y este diese este problema, también se le ha cambiado un sensor que se encuentra en el volante que apagaba el coche de vez en cuando y se ponía en modo control automático no pasaba de ciertas revoluciones y perdía potencia.
Actualmente no se si tiene algo que ver pero también me da la lata con las baterias y el arrancar de vez en cuando, me ha pasado recientemente que encendido el coche se apagó y después no arrancaba dando fallo de bateria, pero estaba recien puesta desde hace un mes, se ha hecho pruebas de alternador y no es. No se si es por viejo o es que me debo de rendir por que buscando por todos lados no encuentro la solución al problema.
El último mecánico me indicó que es posible que la centralíta me esté dando problemas y se deba de cambiar para quitar ese testigo motor por que viene con defectos la centralita y lo enciende.
¿Me podéis echar una mano?
Gracias por todo de antemano y disculpad el tostón.
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