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Buenas , tengo un opel corsa b 97" 1.4 gasolina , y queria saber donde estan los inyectores y como se desmontan para limpiarlos.... , si podeis ponerme fotos o algun manual... , es urgente , necesito hacerlo este fin de semana , muchas gracias , saludos.
Si es el 1.4 monopunto no tiene mucho lio, quitas el plastico negro grandote y ahí debajo lo tienes, quitas los tornillos que lo sujetan, sacas el conector y ahi tienes el inyector, ojo al sacarlo no pierdas la junta torica que la lias bien. creo recordar que en los manuales de mecanica había algun esquema.
Si es el 1.4 monopunto no tiene mucho lio, quitas el plastico negro grandote y ahí debajo lo tienes, quitas los tornillos que lo sujetan, sacas el conector y ahi tienes el inyector, ojo al sacarlo no pierdas la junta torica que la lias bien. creo recordar que en los manuales de mecanica había algun esquema.
E desmontado debajo del plastico negro grandote que tu dices ( donde esta la mariposa , y no encuentro cual es el inyector , si pudierais ponerme una foto....)
Ok, el mio era mono inyector y era lo unico que te encontrabas, debajo estaba la mariposa y no había perdida, así que el tuyo debe de ser multipunto, si no encuentras nada, prueba a instalar el tis2000 que andaba por donde el D, creo recordar.
El mio quito la tapa negra y veo la mariposa y como un difusor marron , pero no se exactamente donde esta la inyeccion , si me pudieras poner una foto , o almenos de como es el inyector o los inyectores
Esto es lo que deberias de tener si es monopunto, en la parte de arriba, ves un conector con cables de color negro, marron o como sea, quitando el torx y la plaquita de al lado ya lo tienes libre, estiras hacia arriba y ya'ta, ojo con las juntas toricas que como pierdas o te falte una la cagas. si eres de madrid y te pasas por alguna kdd creo que tengo en algun lado un inyector de reserva del mio, por si lo quieres.
Esto es lo que deberias de tener si es monopunto, en la parte de arriba, ves un conector con cables de color negro, marron o como sea, quitando el torx y la plaquita de al lado ya lo tienes libre, estiras hacia arriba y ya'ta, ojo con las juntas toricas que como pierdas o te falte una la cagas. si eres de madrid y te pasas por alguna kdd creo que tengo en algun lado un inyector de reserva del mio, por si lo quieres.
Exacto eso es lo que tengo...., igualito vamos... , y como limpio el inyector?? , lo desmonto y con que lo limpio? , por cierto debajo de todo eso , cuando lo desmonte , hay como 4 conductos de metal creo que es la admision , y esta por dentro lleno de carbonilla muchisimo , como lo puedo limpiar?? , por que seguramente es osea malisimo.., y por eso mi coche de tirones , no tire como debe tirar....
El inyector no lo vas a poder desmontar y limpiar, en algunos talleres te lo limpian por ultrasonidos o algo así, pero te cobraran50-70€ seguramente, aunque si se lo llevas ya desmontado te cobren menos.
Si esa parte la tienes con carbonilla, lo de mas adentro lo tienes que tener fino, no se decirte con que puedes limpiarlo, se que hay un spray limpia carburadores pero no se si se lo puedes echar sin problemas, ya que estas en esa zona, desmonta y limpia la valvula del relenti o iac, lo que no recuerdo es donde esta exactamente, pero con la foto no tiene perdida y son 3 tornillos.
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