Selex

[denis_skr]

Hola a todos!!
Estoy pensando cambiarle al coche los amortiguadores y meulles.
No me puedo gastar lo que vlen los blistein sprint, que son los q me permiten montar con los muelles q bajan 4cm.
Mi pregunta es si alguien sabe que tal son los amortiguadores selex rojos que dejan poner muelles que bajan al coche 4cm y son mas baratos.
Un saludo!!

[GeRsIo]

No te mates buscando bilstein sprint para el corsa C, ni los hay ni creo que los saquen.

Spidii los lleva en el suyo, a ver que nos cuenta que a mi también me interesa.

También puedes enviarle un mail a 2FAST4YOU que a parte de darte consejo te podra dar tambien prespuesto con descuento (sección de mercadillo, empresas colaboradoras ).

[spidii]

spidii

hola denis-skr
como bien dice gersio yo los tengo montados,un poco modificados,pero solo decirte k no te decepcionaran no son "excesivamente duros",aver si lo son el coche se te desmontara pero tiene sus ventajas,relacion calidad precio un 10
no se k precios dan por ai,pero a mi con descuento y sin el odiado iva me salieron por 280,eso si con el tarado k yo keria -4cm y con valvula de competicion
espero k te sirva de ayuda
saludosha por cierto,el tema de muelles cada dia esta mas jodido,cada dia cuesta mas encontrar muelles k rebajen mas de 3,5 cm,yo rengo los eibach -4cm pero con carisimos,es la primera vez k los monto,antes monte selex o sp incluso h&r y de lo mejor por lo menos a mi gusto los sp y seguidamente los selex,los muelles sp son los mas duros k he probado,la carrocecia valancea muy poco en las curvas,los eibach tambien son vastante duros
jejejje
siento enrollarme tanto

[denis_skr]

Muxas gracias por vuestra ayuda!!
Ahora solo me keda encontrar algun taller o tienda en madrid que vendan los selex akie n madrid.
Por cierto spidii??? tu llevas los rojos, amarillos o azules???
un saludo y gracias!!!

[spidii]

spidii

son los rojos ,pero con el interior de los amarillos,si tienes pensado vajar el coche mas de 3 cm tienes k ponerlos rojos y especificar cuanto lo revajas,si es menos de 3 los amarillos son los de competicion,pero por precio y prestaciones con los rojos sin modificarlos tal cual te los vende selex kedaras mas k satisfecho,yo los amarrillos los he montado en 2 coches k tuve anteriormente,los cuales man dao un resultado mas k exelente,en el vectra gt k tuve despues lo revaje 6cm y tuve k llevarlos a selex para k me los modificasen pues no se puede mas de 3,en el corsa para no tener tanto rollo he comprado los selex rojos k son para revajar mas de 3 y me pusieron la valvula de competi,
los "rojos" normales no los he tenido nunca pero si he llevado un saxo de un amigo y no se nota ninguna diferencia entre los mios y los suyos,se k no es el mismo coche pero..................................
espero k te sirva de ayuda!!
p.d. Si al final te decides por selex te importaria decirme por cuanto te an salido??????gracias

[denis_skr]

me estan ofreciendo por los rojos, con iva incluido de 290 a 300 euros.
Aunq mi duda es q de alante le voy a bajar 4cm y de atras 2,5, entonces estoy pendando en ponerles los azules.

[Miatero_5]

En dureza lo mejor que e podido probar han sido los Koni amarillos (Actualmente llevos estos) y el coche , incluso en punto muerto y acelerando se mueve de izquierda a derecha , la torsion que hace es acojonante. Y muelles cobra , podeis ver las fotos lo bajado que va , asi que .. ya sabes , nada de 4 cm , AL SUELO AL SUELO xD

Un Saludo

[Plamet]

Yo llevo unos selex azules y van muy bien. Eso si, solo los he bajdo 3 cm. Paso de tener problemas con las bandas y la ITV. La amortiguación y los muelles me costaron 600€. El coche en las curvas no se mueve nada.

[JaViToRiC]

Yo tb llevo selex azules delante junto con muelles apex, atrás llevo los amortiguadores de serie (aunque pronto los cambiaré). Estoy muy contento con el paso en curva y la estabilidad....parece otro coche.

Un Saludo!!

[Manza]

Yo llevo los Selex azules, con los muelles rojos y bajado 5cm, y estoy muy contento, por comportamiento del coche y aguante, me costaron con montaje, y el IVA y todo, unos 600 leuros. Y los llevo de hace mas de 3 años y unos 80.000Km.

Por cierto, en el taller me comentaron, que como son regulables en dureza, cuando empezaran a perder efectividad por el uso, llevara el coche para que me los pusieran mas duros. ¿Esto lo ha hecho alguien?

[Tuning_Nightmare]

Si loque se quiere es bajar el coche, dejaros de muelles, roscados al canto, es la solucion...