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Varias dudas

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  • #31
    la yaves pueden ser de 16 o de 21 mm y cuando las saques comprueba primero la distancia entre electrodos puesto que acercandolos a veces se soluciona el problema pero de todas formas el fallo de una bujia haria que el motor fallara siempre y que fuera a "tres pistones" y el fallo de estas puede ser por multiples motivos sobrecalentamiento engrase devido a una mala mezcla o a una rotura del aislante del electrodo positivo lo primero es sacarlas todas y mirar su estado si tienen la porcelana marron claro y no se obserban desgastes inportantes puede que no sea necesario cambiarlas ten mucho cuidado con los cables puesto que si tiras del cable y no del capuchon puedes joder el grafito que llevan en el interior y cargarte un cable weno espero q esta informacion te ayude

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    • #32
      weno una pequeña correccion lo de "tres pistones en tu caso serian dos por lo de que el tuyo solo tiene 3 y en caso de que una bujia no diera chispa solo irian 2 y se le notaria muchisimo pareceria un ruido como el de una segadora

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      • #33
        Aveces me hace este ruido cuando arranco el coche,luego se le pasa

        Gracias y saludos

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        • #34
          y mientras que hace el ruido permanece encendida la luz testigo de presion de aceite??
          puesto que si es eso, es que el circuito de aceite esta cebando y que aun no llego el aceite a la parte superior arbol de levas etc

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          • #35
            Del aceite no es,no se que debe ser

            Gracias

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            • #36
              Ya he cambiado las bujias,el coche arranca perfectamente y no hace ruido a tractor

              Alguien podria decirme como puedo cambiar el filtro de la gasolina y como puedo regular el ralenti?

              Muchas gracias a todos

              Saludos

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              • #37
                segun creo lo yeva por debajo y va con unas bridas o enchufes rapidos tiene que estar cerca del deposito de combustible, si el coche es inyeccion sera metalico y yeva una flecha que indica la direccion del combustible cuando lo cambies despues , comrueba q no pierda puesto q la gasolina escapa facilmente si queda una brida floja si encuentro una foto de su ubicacion la pondre

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                • #38
                  ya lo encontre y trae la esplicacion
                  http://corsa.mforos.com/780631/5439333- ... rsa-b-y-c/

                  Comentario


                  • #39
                    Lo encontre,pero no me fije que tambien valia para el corsa b,ahora solo falta que alguien me diga donde esta el tornillo para calibarar el ralenti

                    Muchas gracias

                    Saludos

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                    • #40
                      segun tengo entendido no lleva podrias tener el filtro de aire sucio cosa que dudo o algo por el estilo vi en algunos foros que esto se deve de hacer con maquina de diagnosis pero no se

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                      • #41
                        Al final no lo cambiare

                        Una cosa,le cambie las bujias al coche pero alguna vez que lo enciendo me hace ruido a tractor aun y tambien aveces cuando lo pongo en punto muerto me baja las revoluciones un poco y luego se pone bien,que puede ser?

                        Gracias y saludos

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