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ayuda,se acelera solo

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  • ayuda,se acelera solo

    hola,tengo unproblema con mi corsa (1.4 16v año 95),se me celera solo cuando llego a un semaforo y freno,sube hasta 2500 vueltas a veces y si lo dejo cuesta abajo en punto muerto lo mismo me pasa,luego cuando lo dejo un rato en un semaforo por ejemplo se me enciende la lucecilla naranja y me lo miraron en el ordenador y me dijeron que era la valvula de ralenti,pero ya la he limpiado y sigue igual,gracias de antemano

  • #2
    Re: ayuda,se acelera solo

    Originalmente publicado por manuel-pul
    hola,tengo unproblema con mi corsa (1.4 16v año 95),se me celera solo cuando llego a un semaforo y freno,sube hasta 2500 vueltas a veces y si lo dejo cuesta abajo en punto muerto lo mismo me pasa,luego cuando lo dejo un rato en un semaforo por ejemplo se me enciende la lucecilla naranja y me lo miraron en el ordenador y me dijeron que era la valvula de ralenti,pero ya la he limpiado y sigue igual,gracias de antemano
    Hola Amigo;
    Yo tengo un Opel Corsa-B Año 1996 1.4 cc 60cv, tiene la misma avería que tu carro, que hizo para quitar ese problema.

    Saludos desde Tegucigalpa, Honduras.

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    • #3
      En oportunidades no es suficiente con limpiar y es necesario el cambio por una nueva valvula.
      Suerte !!
      SoY AdictO ConduzcO PoR PlaceR...

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      • #4
        me pasa lo mismo que a ti yo llego a un semaforo y segun aprieto embrague la aguja me baja a 500 vueltas a veces asta se me apaga y derrepente a veces se acelera solo a 2.500 se vuelve loco!!

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        • #5
          El mío es el Corsa C 1.3 cdti y me pasa exactamente lo mismo.


          Será un problema común?¿?


          Salu2.

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          • #6
            pues nose si sera un problema comun pero si ya os pasa a bastantes esk algo ai x ai.. yo nose k puede ser tb me dijeron k podia ser algun manguito k tenga un aujerillo y le entre algo de aire.. pero e estado exando un vistazo y no e visto na..

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            • #7
              a mi me paso en un peugeot y era el filtro del combustible sucio,lo cambie por uno nuevo y listo.
              no se si sera lo mismo en los corsas pero es una experiencia que puede ayudaros.
              otro año mas con mi fiel cacharrejo,con 330000 km y dando guerra,quitense los nuevos que los abuelos aun os damos pal pelo,jajaja.

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              • #8
                No puedo dar certeza para los que funcionan Diesel pero si puedo decir que la falla que cuentan en los naftas suele ser 90% el MAL LLAMADO "Motor paso a paso" correctamene IAC: Idle Aire Controller .
                Limpiandolo a veces se soluciona otras es necesario cambiar como ya dije.
                Abrazo desde Argentina
                SoY AdictO ConduzcO PoR PlaceR...

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                • #9
                  Os paso un enlace de un post que abri sobre el mismo problema, un usuario de aqui me dejo una muy buena respuesta, echadle un vistazo:

                  http://comunidadcorsa.es/modules.php?na ... c&start=20

                  La diferencia de que me dejó de pasar y no sé de que pudo ser el problema, espero que os ayude, Salu2!!
                  Voy a comer en mi coche, voy a dormir en mi coche y me voy a follar a mi coche, ¿dirás que vas a follar en tu coche no? No, voy a follarme a mi coche =D

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                  • #10
                    yo en vuestro lugar cambiaria filtro de combustible por un buen filtro mann y cambiaria la valvula de relanti por una nuevecita,noes una cosa costosa
                    mas vale estar callado y parecer tonto que abrir la boca y confirmarlo
                    opel corsa 1.2 twinport 80cv '06 azul pitufo!!
                    seat cordoba sportrider2 1.9TDI 100cv '09
                    renault express faseIII acristalada 1.9D RN 54cv '94 atmosferica!

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                    • #11
                      hOLA, yo tengo el mismo problema en mi corsa b 1.0 12v , y el problema esta en el motor Paso a paso (regula el relenti) , lo descubri al desconectar el conector qe llega a dicho elemento, se descontrolaba el relenti bajaba demasiado y subia una pasada al cabo de 10 segundos desconectado, lo conectaba y se qedaba a regimen normal de revoluciones eso si en el cuadro encendia la luz de fallo motor qe se kita desconectando y volviendo a conectar la bateria. sugeriria a todos los qe tienen un problema de este tipo ke agais esa comprobacion y asi vais al grano.

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