Hola chiquitines, tengo un problema con el Corsita.... Cuando le doy al contacto no hace nada de nada, no mueve nada, y batería tengo. Por la mañana ha arrancado bien, luego he ido a casa, he aparcado en la calle y al cabo de un rato ya no ha vuelto a arrancar. Qué puede ser?? Gracias mil...
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No hace nada de nada
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Re: No hace nada de nada
Si se enciende el cuadro pero no suena nada al darle al arranque, y arranca a empujón, motor de arranque.
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Re: No hace nada de nada
Gracias Patxi, y si llegado el caso de que no arranque a empujón tampoco qué podría ser?Originalmente publicado por Patxi Ver MensajeSi se enciende el cuadro pero no suena nada al darle al arranque, y arranca a empujón, motor de arranque.
Voy pa`bajo haber si logro arrancarlo a empujón...
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Re: No hace nada de nada
¿Es Diesel? Porque los Diesel no arrancan empujando.Originalmente publicado por joromoga Ver MensajePues a empujón tampoco arranca.... Donde está localizado el motor de arranque??
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Re: No hace nada de nada
No, gasolinaOriginalmente publicado por Flashy Ver Mensaje¿Es Diesel? Porque los Diesel no arrancan empujando.
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Re: No hace nada de nada
Ami en el astra g me pasa exactamente lo mismo y si es el motor de arranque, ami me lo dijo el de la grua y lo arrancamos pretando en el motor de arranque y dandole al contacto ala vez, la putada que hacen falta 2 personas pero yo lo hice y solo me a vuelto a pasar 1 vez mas. Pero al final motor de arranque ami en el astra G 1.6 me piden 180 en la opel puesto ya
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Re: No hace nada de nada
Buenas.
Paso por paso: ¿gira el motor?. Si gira, descarta motor de arranque y captadores, por lo que sera problema de encendido
Si no llega a girar posiblemente el captador de giro del motor fallara: va en el lado derecho, en la parte trasera inferior del motor: lo puedes ver desde el paso de rueda derecho y si te fijas es un captador magnetico. Si este falla no da orden a la bomba de combustible.
Un prueba sencilla es sacar el filtro de aire y ver si tienes combustible al girar el motor.
Si es asi o bien te fallan las bujias o bien las bobinas. Para comprobar si es un problema de encendido, desconecta el conector que va al monopunto para que no llegue combustible, y sacas una bujia por bujia, conectandola al conector y con la rosca de la bujia apoyada en la culata. Das al contacto y compruebas que tengas chispa en todas y que se vea igual de intensa en todas.
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Re: No hace nada de nada
Ya dice en el primer mensage, que no hace nada de nada al darle al contacto. Motor de arranqueOriginalmente publicado por gandalfelgris2 Ver MensajeBuenas.
Paso por paso: ¿gira el motor?. Si gira, descarta motor de arranque y captadores, por lo que sera problema de encendido
Si no llega a girar posiblemente el captador de giro del motor fallara: va en el lado derecho, en la parte trasera inferior del motor: lo puedes ver desde el paso de rueda derecho y si te fijas es un captador magnetico. Si este falla no da orden a la bomba de combustible.
Un prueba sencilla es sacar el filtro de aire y ver si tienes combustible al girar el motor.
Si es asi o bien te fallan las bujias o bien las bobinas. Para comprobar si es un problema de encendido, desconecta el conector que va al monopunto para que no llegue combustible, y sacas una bujia por bujia, conectandola al conector y con la rosca de la bujia apoyada en la culata. Das al contacto y compruebas que tengas chispa en todas y que se vea igual de intensa en todas.
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Re: No hace nada de nada
Eso es, diego14turbo, no hace nada de nada cuando le doy al contacto. Yo me inclino por el motor de arranque también, lo único que no sé donde está. A no ser que me digáis varios que no es cosa del motor de arranque...Originalmente publicado por diego14turbo Ver MensajeYa dice en el primer mensage, que no hace nada de nada al darle al contacto. Motor de arranque
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Re: No hace nada de nada
Yo también creo que es el motor de arranque pero resulta sospechoso que no arranque a empujón tampoco ¿como habéis intentado lo del arranque a empujón? ¿se encienden todas las luces del cuadro?No firmo porque no se escribir
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Re: No hace nada de nada
Puede ser del motor de arranque. Esta en la parte izquierda del motor, entre la caja y el bloque. Busca fotos en Google y verás como es exactamente. No es difícil de desmontar y se puede comprobar si funciona con una batería y unos cables.
Enviado desde donde me cuadre con el chisme que puedo en este momento
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