Hola a todos:
Resulta que mi corsa comenzó con un ruido y lo llevé al taller. Tenía la polea del arbol del cigueñal o de distribución floja y por tanto los tornillos desgastados, casi partidos. Hubo que cambiar la polea debido a que tenía los orificios de los tornillos de sujeción "desbocados" según el mecánico. Hecha la reparación todo bien. A los 15 dias sucede exactamente lo mismo.
En ambos casos la correa esta práticamente intacta.
¿Debido a que se puede producir esto?
¿Puede suceder que exista otra avería que hace que la correa tire de la polea llegando a romperla?
Por favor me urge respuesta.
Gracias por anticipado.
Resulta que mi corsa comenzó con un ruido y lo llevé al taller. Tenía la polea del arbol del cigueñal o de distribución floja y por tanto los tornillos desgastados, casi partidos. Hubo que cambiar la polea debido a que tenía los orificios de los tornillos de sujeción "desbocados" según el mecánico. Hecha la reparación todo bien. A los 15 dias sucede exactamente lo mismo.
En ambos casos la correa esta práticamente intacta.
¿Debido a que se puede producir esto?
¿Puede suceder que exista otra avería que hace que la correa tire de la polea llegando a romperla?
Por favor me urge respuesta.
Gracias por anticipado.

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