siempre me ha tardado eso en cojer temperatura y el anticongelamte es de la opel. el termostato me salta pasada la aguja de los 90 es decir a unos 92 grados se enciende el ventilador
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humo negro, y la maquina no da error.
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ah,entonces si es de la opel me lo creo,a mi me pasa lo mismo
le pregunte al mecanico el pork porke puse el termostato nuevo
y me dijo k asi mejor,que tarda en calentar porque el anticonjelante es mas fino,con lo cual se cuela y refrigera mejor,le dije k el coche mantiene siempre la temperatura una vez k lo apago,y me dio la razon
porke el anticonjelante es de mallor calidad k el del alcampo xD por eso mantiene la temperatura.
pero au asi 6 km? yo si enlazo autopista en menos de 3 ya esta"hey josephine,asciende conmigo,vuela,vuela,alto,muy alto"
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Estoy igual que corsa32 a mi me tarda esos km en calentar,dependiendo tambien de si es verano o la velocidad que vayas,yo no suelo pasar de 100km/h hasta que minimo piya los 80 grados,y asi es salta a 92 grados...pero el coche desde nuevo le ha costado siempre mucho coger temperatura y asi es que siempre esta sobre los 85 grados...
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