OBDII No funciona

[Pau1.7DI]

Hola buenas, os cuento:

Me compre un OBDII ELM Bluetooth y no se me conecta al coche (Corsa C 1.7 DI), en cambio tengo un Ford Fiesta 1.4 TDCI del 2006 y si se me contecta.

Hay alguna solucion? Sabeis si es algo comun en este modelo?

Gracias y saludos!!

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[Txuchin]

Re: OBDII No funciona

Puede haber dos motivos: el Corsa C, no sé si es OBD2 o solo OBD a secas, otra posibilidad es probar con distintos protocolos que a veces permiten los gestores del OBD.

[Pau1.7DI]

Re: OBDII No funciona

Es OBDII, y he probado con todos los protocolos de Torque Pro y otras apps y nada de nada.

Vi que los Corsa traen funciones ocultas y queria activarlas, pero no hay manera.

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[michel10]

Re: OBDII No funciona

Para activar las funciones hay que hacerlo con el op-com que es la maquina de diagnosis propia de opel

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[Txuchin]

Re: OBDII No funciona

Bueno, él dice que no conecta con ningún calculador, al menos es lo que he entendido yo.

[Pau1.7DI]

Re: OBDII No funciona

Bueno, él dice que no conecta con ningún calculador, al menos es lo que he entendido yo.

Asi es, no se me conecta. En el taller si que se conecta, supongo por que tienen el op-com del que habla el compañero mas arriba. Que decepcion creia que podia activar funciones.

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[Txuchin]

Re: OBDII No funciona

Bueno, no te lleves mal rato yo tuve que deshacerme, no de uno si no de dos, gestores de diagnosis por algo parecido. En los coches de casa, Fiat y Citroen, o no conectaban o lo hacían de forma muy limitada. Fiat usa el "truco" de hacer que las conexiones a las distintas centralitas, no se hagan por el mismo cable y Citroen usa distintos protocolos (El Corsa no es OBD 2) Menos mal que se los acabé vendiendo a un par de compañeros de trabajo que se encapricharon de ellos porque a uno le localizó una avería de fallo de bobina de encendido en un Polo (yo no me lo podía creer) y al otro un fallo del conmutador de posición de la caja de cambios automática (Chrysler 300) Aquí si que aluciné en varios colores. Así que he decidido pasar ampliamente de Torques y Olivias (va casi bien en OBD antiguos) ni el Travel Magazine que es otro "cacharroliante" de esos. Incluso el Autool X50 que conecta por cable tiene incompatibilidades con los OBD 2 más antiguos; así que me hice con los interfaces oficiales de Citroen (Lexia) y Fiat (EcuScan) y así y todo tampoco son la panacea.
Lo dicho. No te deprimas.

[Despista2]

Re: OBDII No funciona

Fiat usa el "truco" de hacer que las conexiones a las distintas centralitas, no se hagan por el mismo cable

En Opel pasa algo similar; de hecho, si os fijáis en algunas fotos del op-com abierto, veréis que delante de los cables que van desde la PCB al conector, hay 5 relés que son los que hacen la conmutación entre las líneas de Tx y Rx y los distintos pines del conector. De todas formas, con un ELM327 deberías tener acceso limitado a la ECU, al menos para leer el histórico de fallos y resetearlo. Es posible que te pase algo parecido a lo que me pasó a mí: Intenté conectarme con el Torque, con dos ELM327 distintos, y se quedaba un buen rato comprobando protocolos sin llegar a conectarse. Un amigo me dejó el op-com, y me dí cuenta de que el conector entraba mucho más que el de los ELM327... Resulta que el hueco donde se aloja el conector OBDII del corsa C es muy angosto; y el ELM327, pese a ser muy pequeñito, es unos milímetros más ancho que el op-com. Lo suficiente para impedir que entre a fondo y haga buen contacto. La PCB de los ELM327 es muy pequeñita, apenas sobresale de los pines más extremos del conector, así que le corté los laterales casi a ras del conector a uno de los míos, y rebajé los laterales para pegarlos por dentro de los huecos que quedaron en la carcasa; de forma que reduje la anchura un par de milímetros por cada lado. De esta manera, el conector entra a fondo y puedes conectar con la ECU. No tienes acceso a los datos de los sensores, pero al menos puedes leer el histórico de fallos.

[Pau1.7DI]

Re: OBDII No funciona

En Opel pasa algo similar; de hecho, si os fijáis en algunas fotos del op-com abierto, veréis que delante de los cables que van desde la PCB al conector, hay 5 relés que son los que hacen la conmutación entre las líneas de Tx y Rx y los distintos pines del conector. De todas formas, con un ELM327 deberías tener acceso limitado a la ECU, al menos para leer el histórico de fallos y resetearlo. Es posible que te pase algo parecido a lo que me pasó a mí: Intenté conectarme con el Torque, con dos ELM327 distintos, y se quedaba un buen rato comprobando protocolos sin llegar a conectarse. Un amigo me dejó el op-com, y me dí cuenta de que el conector entraba mucho más que el de los ELM327... Resulta que el hueco donde se aloja el conector OBDII del corsa C es muy angosto; y el ELM327, pese a ser muy pequeñito, es unos milímetros más ancho que el op-com. Lo suficiente para impedir que entre a fondo y haga buen contacto. La PCB de los ELM327 es muy pequeñita, apenas sobresale de los pines más extremos del conector, así que le corté los laterales casi a ras del conector a uno de los míos, y rebajé los laterales para pegarlos por dentro de los huecos que quedaron en la carcasa; de forma que reduje la anchura un par de milímetros por cada lado. De esta manera, el conector entra a fondo y puedes conectar con la ECU. No tienes acceso a los datos de los sensores, pero al menos puedes leer el histórico de fallos.

¡GRACIAS! Asi que es cuestion de limar el ELM para que haga buen contacto... Lo probare, como tu dices empieza a buscar y no encuentra nada. Se me conecta y salen luces en el ELM pero no llega a acceder a la ECU.

Saludos!

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[Despista2]

Re: OBDII No funciona

Hombre, yo fui más radical y corté los laterales en lugar de limarlos; pero como el hueco donde está el conector se va estrechando conforme profundizas, es probable que baste con limar las esquinas más cercanas al conector. De todas formas, como te dijo michel10, no vas a poder hacer cambios en la configuración... Como mucho leer el histórico de fallos y poco más. Para activar funciones necesitarás el op-com.

[javiluneda]

A mi con el Torque no me funciona, pero con el MyOpel si me funciona y compré la versión Pro que para mí vale la pena

[lapulga]

OBD o mejor Opcom??

[MASCA]

Hola.
A mi no me funciona ni el ILC (OBD2) ni el OPCPM. El OPCOM me dice que no se puede conectar con la ECU.

Alguna sugerencia?. Resetear ECU?, si es así, dónde está la misma (CORSA B 1.4 16V SPORT 199.

Muchas gracias!. Abrazotes!.

[3cornio]

Yo consigo conectar el OBDll engañando a la aplicación. Le digo de forma manual que se trata de un opel astra y me deja acceder, pero sólo me deja ve el histórico de averías. No puedo borrarlas ni apagar la luz de avería, ni a del airbag...

[Juan Corsa C]

Buenos días, entiendo que con un Super Mini ELM 327, al que le quitamos el plástico azul que está alrededor de los pines funcionaría con un corsa C 1.7 DI del 2002.-
Y leería los errores y se podrían borrar