Buenas!! Anteriormente tuve un corsa B 1.4 de 8v, y me dio morriña y pille este corsa C 1.2 16v.
Todo parecia bien, pero al final tiene mas sorpresas que un huevo de chocolate. Entre que se ve que estaban echandole 10w40 junto a algun aditivo... al ponerle su aceite 5w30 ha empezado a hacer ruido al calentarse. Me imagino que las holguras de motor viejo las estaban tapando de aquella manera, pero en vez de solucionarlas las han agrabado por hacer las cosas mal. Por intentar que hiciese menos ruido al calentarse le he puesto un 5w40. Pero la cosa no tienen arreglo.
Luego aparte que cuando hay humedad en el ambiente, debe de tener cosas que no estan bien por la admision, porque intenta irse abajo sin mantener el relenti, pero solo ha pasado dos veces y las dos ha sido dias que estaba lloviendo. Voy a tener que desmontar la admision entera y aprovechar para la limpiar la mariposa y ver el sensor de aire si esta rarete, y de paso encintar bien los cables, que de viejo deben de haber perdido la cinta muchos cables.
La verdad que al coche por ultimo se ve que le han estado haciendo el mantenimiento con mucha desgana, tenia un cubrepolvo directamente suelto, del lado de la caja de cambios donde conductor, y se siente la vibracion, asi que tocara cambiar palier casi seguro.
Vaya vuelva a los corsas que me llevo. Espero que no se vaya el motor al garate antes de meterle mano, que capaz el ruido que se oye en caliente viene de la zona cadena, tensor o a saber...
Un saludo!!
Todo parecia bien, pero al final tiene mas sorpresas que un huevo de chocolate. Entre que se ve que estaban echandole 10w40 junto a algun aditivo... al ponerle su aceite 5w30 ha empezado a hacer ruido al calentarse. Me imagino que las holguras de motor viejo las estaban tapando de aquella manera, pero en vez de solucionarlas las han agrabado por hacer las cosas mal. Por intentar que hiciese menos ruido al calentarse le he puesto un 5w40. Pero la cosa no tienen arreglo.
Luego aparte que cuando hay humedad en el ambiente, debe de tener cosas que no estan bien por la admision, porque intenta irse abajo sin mantener el relenti, pero solo ha pasado dos veces y las dos ha sido dias que estaba lloviendo. Voy a tener que desmontar la admision entera y aprovechar para la limpiar la mariposa y ver el sensor de aire si esta rarete, y de paso encintar bien los cables, que de viejo deben de haber perdido la cinta muchos cables.
La verdad que al coche por ultimo se ve que le han estado haciendo el mantenimiento con mucha desgana, tenia un cubrepolvo directamente suelto, del lado de la caja de cambios donde conductor, y se siente la vibracion, asi que tocara cambiar palier casi seguro.
Vaya vuelva a los corsas que me llevo. Espero que no se vaya el motor al garate antes de meterle mano, que capaz el ruido que se oye en caliente viene de la zona cadena, tensor o a saber...
Un saludo!!
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