Duda revoluciones

[Txuchin]

Me parecen u poc exagerados esos desarrollos ya que en la prueba del Opel Corsa 1.2 Enjoy 85 CV decian: .... comodidad, manejo y facilidad de su uso en ciudad. Si pensamos superar los 140 km/h con este coche y realizar adelantamientos en vías de doble sentido, nos podemos ir olvidando. A 120 km/h el cuentavueltas marca 3200 rpm, una cifra lógica para esta cilindrada de motor gasolina con 85 CV. El problema es que a partir de ahí cualquier exigencia del pedal no será......
Y no creo yo que el 90 Cv tenga el desarrollo un 20% mas corto.
Ojo, no lo se, solo digo que me resulta muy raro...

[maxiaccent]

el 1.2 no tien 85 cv tine 80cv y las revoluciones en el mio si son asi van subiditos de bueltas los muy capullines

[Suner]

hombre hablamos de 80cv 1.2 cc es logico que vaya subidod e vueltas a 120 y a 140

[mlnd]

El 1.2 de 80cv a 120 km/h va a 4000 rpm.

A 3000 rpm, se queda sobre 90 y algo, no llega siquiera a 100 km/h.

¿Estas seguro de lo que dices Txuchin?

[Suner]

Bueno, pero es una cosa logica e sun motor "flojillo" es un motor para ir por ciudad ( creo yo) porque pa adelantar en carreteras de doble sentido y demas...habria que reducir demasiado y seria mas peligroso si pilla sun momento justito no reaccionara.

[maxiaccent]

yo creo que se a confundido

[Suner]

pues seguramente porque es raro

[juanyllo87]

joder, pues yo no me acostumbro. Con el corsa A en 5ª, a 3000 rev. me marca 120 y con el corsa D, me marca 90 ¿No se supone que con las marchas ma´s largas se consume menos?

Otra cosa, con el corsa A en cada marcha habia una diferencia de 1000 rev,es decir que cuando cambia de marcha ascendente baja 1000 rev, en cambio en el corsa D, en las 3 primeras marchas se cumple esta opción, pero ya en cambio en 4ª y en 5ª hay una diferencia de ¡¡¡¡500 rev!!!!

[Suner]

Imagino que tendran diferenets relaciones por lo que veo tienes turbo no en el TR? al ser ST digo o me equivoco? con ese turbo se pueden hacer milagros si esque lo tienes

[juanyllo87]

No, ST indicaba (creo) variaciones minimas del motor, habian un montón de variaciones, segun vi en el programa de la opel. Ya me gustaría que hubiera tenido turbo jajajaja

[soke]

en el mio el 1.3 cdti 90cv a 160 va a unas 2800, en sexta claro, la sexta es una gozada.

[maxiaccent]

per a cuantas revoluciones llega el diesel porque el gasolina el mio llega asta 6500 6600 el diesel cortara a 4000 4100 me imagino

[Juja]

si cortara mas o menos a unos 4000 vueltas

[maxiaccent]

pues ahi esta la diferencia

[soke]

ke va, lo rojo empieza a 5000 y lo maximo son 6000. es lo bueno del diesel ke a velocidades altas no va muy revolucionado.