Hace como un año que puse unos relojes BC Corona Timex EVO 7 colores de temperatura del agua y del turbo en la moldura del pilar.
El caso es que el "chapista" que lo hizo resultó ser un chapuzas que no usó ni un gramo de fibra y me destrozó la moldura del coche... suerte que la saqué del que siniestré y tenía la nueva guardada :P
El resultado fue éste:

Se aprecia solamente el mal ajuste de la parte superior (la cual el iluminado de turno sujetó con 3 tornillos... sí, 3... lo que pondrías para colgar una tele de 20") y un pequeño "huevo" alrededor de esa parte también que aquel "profesional" hizo a base de calentar la pieza (nunca conseguí averiguar para qué, porque lo que es ajustar, no ajustó nada)
Lo que no se ve, es el desaguisado del perfil próximo a la luna o el tornillo cuya punta salía por la parte del salpicadero.
No hay más fotos del crimen al no ser una parte de mi coche de la que estuviera muy orgulloso...
Tras que el reloj de temperatura petara (no se si fue el sensor o el propio reloj... sospecho del sensor), decidí cambiarlo y liarme con la pieza para experimentar por primera vez en mi vida con la fibra de vidrio... el resultado ha sido éste:


Está basado en la pieza anterior recortada y con las viseras que venían con los relojes integradas.
Sed indulgentes y tened en cuenta que es la primera vez que hago nada con fibra y que no dispongo de herramienta para este tipo de trabajos, por lo que todo lo que veis se ha realizado a mano (ni pulidoras, ni una triste taladradora... hasta el fresado para los tornillos lo he hecho con la zarpa :P )
El reloj de la temperatura es algo distinto, ya que los originales de BC Corona, a pesar de venderlo con la misma referencia, han cambiado el modelo un poquillo... para bien, todo sea dicho, pero ahora tengo uno de su padre y otro de su madre jejeje...
Espero que os guste
Salu2
El caso es que el "chapista" que lo hizo resultó ser un chapuzas que no usó ni un gramo de fibra y me destrozó la moldura del coche... suerte que la saqué del que siniestré y tenía la nueva guardada :P
El resultado fue éste:

Se aprecia solamente el mal ajuste de la parte superior (la cual el iluminado de turno sujetó con 3 tornillos... sí, 3... lo que pondrías para colgar una tele de 20") y un pequeño "huevo" alrededor de esa parte también que aquel "profesional" hizo a base de calentar la pieza (nunca conseguí averiguar para qué, porque lo que es ajustar, no ajustó nada)
Lo que no se ve, es el desaguisado del perfil próximo a la luna o el tornillo cuya punta salía por la parte del salpicadero.
No hay más fotos del crimen al no ser una parte de mi coche de la que estuviera muy orgulloso...
Tras que el reloj de temperatura petara (no se si fue el sensor o el propio reloj... sospecho del sensor), decidí cambiarlo y liarme con la pieza para experimentar por primera vez en mi vida con la fibra de vidrio... el resultado ha sido éste:


Está basado en la pieza anterior recortada y con las viseras que venían con los relojes integradas.
Sed indulgentes y tened en cuenta que es la primera vez que hago nada con fibra y que no dispongo de herramienta para este tipo de trabajos, por lo que todo lo que veis se ha realizado a mano (ni pulidoras, ni una triste taladradora... hasta el fresado para los tornillos lo he hecho con la zarpa :P )
El reloj de la temperatura es algo distinto, ya que los originales de BC Corona, a pesar de venderlo con la misma referencia, han cambiado el modelo un poquillo... para bien, todo sea dicho, pero ahora tengo uno de su padre y otro de su madre jejeje...
Espero que os guste
Salu2


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