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Solicitud de experiencias propietarios CORSA D 1400 - 100 CV

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  • #31
    si quieres un gasolina los honda y los mazda los 1.4 de honda rondan los 5 litros pone en la fichs tecnica pero que son 5.6 lo que gastan un conocido del curro tiene el honda jazz el 1.2 de gasolina 90 cv y en carretera los 5.7 llendo a 120. y en ciudad dice que los 6.4 le gasta

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    • #32
      Hola,

      Como he comentado tengo un Color Edition 1.4 100CV con llanta 17". El consumo continúa entre unos 6.5 y 7 litros de media.
      Pienso que bajará con los kilómetros (ahora tiene 3000) y estoy bastante contento con el coche.
      En cuanto a consumos de 13 litros, creo que tienen algún problema, el coche, el conductor o ambos.
      Lo del Honda Jazz, tenía uno. Es un coche de calidad superior a la media, pero el motor es muy flojo. Le falta aceleración, es demasiado lento, aunque los consumos son muy bajos.

      Lo de la 6ª en autopista al corsa, estoy de acuerdo. Pienso que le vendría bien, para bajar la rumorosidad. Pero entónces te morirías al tratar de adelantar, o bajas una marcha.


      Saludos.

      Comentario


      • #33
        Originalmente publicado por MUEBLEUVE
        Hola,

        Como he comentado tengo un Color Edition 1.4 100CV con llanta 17". El consumo continúa entre unos 6.5 y 7 litros de media.
        Pienso que bajará con los kilómetros (ahora tiene 3000) y estoy bastante contento con el coche.
        En cuanto a consumos de 13 litros, creo que tienen algún problema, el coche, el conductor o ambos.
        Lo del Honda Jazz, tenía uno. Es un coche de calidad superior a la media, pero el motor es muy flojo. Le falta aceleración, es demasiado lento, aunque los consumos son muy bajos.

        Lo de la 6ª en autopista al corsa, estoy de acuerdo. Pienso que le vendría bien, para bajar la rumorosidad. Pero entónces te morirías al tratar de adelantar, o bajas una marcha. y que motor tenias tu este es el 1.2 el que tiene ella


        Saludos.
        cuanto te gastaba el honda jazz en ciudad y en carretera y como mirabas la temperatura del agua que creo que le pasa lo mismo que al corsa que no trae indicadar del agua. te lo digo porque un compañero del curro se acaba de pillar uno

        Comentario


        • #34
          cuanto te gastaba el honda jazz en ciudad y en carretera y como mirabas la temperatura del agua que creo que le pasa lo mismo que al corsa que no trae indicadar del agua. te lo digo porque un compañero del curro se acaba de pillar uno[/quote]

          El jazz lo usabamos mucho por autovías y bastante menos por carreteras y ciudad . El consumo era bajísimo, no recuerdo pero podía ser de unos 6 litros aproximadamente, pero dándole caña incluso.
          El problema es que no tiene aceleración, era muy lento en adelantamientos. La fiabilidad, como siempre, de lo mejor. Tenía dos bujías por cilindro, pero en lugar de buscar mayor potencia lo que se pretende es obtener menor consumo. Te podrías mosquear por que tiene 8 bujías y sus 8 bobinas. Si fuese un polo (de la generación anterior) te pondrías a temblar, con la de fallos que daban sus bobinas (pero multiplicadas por 2). Afortunadamente era un Honda y de los buenos (fabricados en Japón, ahora el jazz lo hacen en China).
          La calidad, plásticos duros pero de buena apariencia y sin ruídos. Asientos de calidad, un poco duros y muy cómodos (no como los franceses que parecen de espuma blandengue).
          El espacio interior, el mejor con diferencia.
          Honda Jazz, de lo mejor, pero muy caro y muy lento.

          Saludos.

          Comentario


          • #35
            Originalmente publicado por MUEBLEUVE
            cuanto te gastaba el honda jazz en ciudad y en carretera y como mirabas la temperatura del agua que creo que le pasa lo mismo que al corsa que no trae indicadar del agua. te lo digo porque un compañero del curro se acaba de pillar uno
            El jazz lo usabamos mucho por autovías y bastante menos por carreteras y ciudad . El consumo era bajísimo, no recuerdo pero podía ser de unos 6 litros aproximadamente, pero dándole caña incluso.
            El problema es que no tiene aceleración, era muy lento en adelantamientos. La fiabilidad, como siempre, de lo mejor. Tenía dos bujías por cilindro, pero en lugar de buscar mayor potencia lo que se pretende es obtener menor consumo. Te podrías mosquear por que tiene 8 bujías y sus 8 bobinas. Si fuese un polo (de la generación anterior) te pondrías a temblar, con la de fallos que daban sus bobinas (pero multiplicadas por 2). Afortunadamente era un Honda y de los buenos (fabricados en Japón, ahora el jazz lo hacen en China).
            La calidad, plásticos duros pero de buena apariencia y sin ruídos. Asientos de calidad, un poco duros y muy cómodos (no como los franceses que parecen de espuma blandengue).
            El espacio interior, el mejor con diferencia.
            Honda Jazz, de lo mejor, pero muy caro y muy lento.

            Saludos.[/quote]
            y como mirabas la temperatura del agua que no tiene indicador de temperatura del agua. me imagino qe tendra algun menu oculto pa mirarla a este dice qe le a costado 12.500 pavos con las llantas y el bluetooch y antinieblas

            Comentario


            • #36
              Originalmente publicado por tito_mase
              julito yo hablo del grande punto del primero que salio.. es del 2006 :P.
              Hombre los gasolino suelen ir muy revolucionados...pero que un coche con 100 borricos se le haga dificil una cuesta me parece...mira que el siguiente coche que me pillara me lo iba a coger gasolina,pero entre los consumos y demas cosas se me quitan las ganas :S
              tito_mase, ya te digo yo que la base del primer grande punto, es la misma que la del corsa d. ambas marcas comenzaron en conjunto con el proyecto de un utilitario para renovar corsa y punto (respectivamente), y en un punto del proyecto, se separaron para que no fuesen rèplicas. el punto es un poco más ligero, porque usa materiales mas ligeros en paneles de carrocería, pero la estabilidad de un corsa d y un grande punto prácticamente es la misma. además, los "renovados" en marzo 2010, llevan mejoras en suspensiones, frenos, además del aumento de potencia de 80 a 100cv.

              yo cuando pase la garantía, voy a buscar un kit de admisión bueno, y lo voy a llevar a algún sitio, para que me lo expriman un poquito más.
              El urbano corsa d 1.4-100cv cosmo con techo
              Para el campo jimny 1.3-85cv hard top modificando...jjjj
              La moto honda cbf250-20cv modificada

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              • #37
                Originalmente publicado por corsa32
                Originalmente publicado por MUEBLEUVE
                cuanto te gastaba el honda jazz en ciudad y en carretera y como mirabas la temperatura del agua que creo que le pasa lo mismo que al corsa que no trae indicadar del agua. te lo digo porque un compañero del curro se acaba de pillar uno
                Saludos.
                y como mirabas la temperatura del agua que no tiene indicador de temperatura del agua. me imagino qe tendra algun menu oculto pa mirarla a este dice qe le a costado 12.500 pavos con las llantas y el bluetooch y antinieblas[/quote]


                Me olvidaba. La temperatura es similar al nuevo Corsa, aunque algo mejor. Mientras esta frío se enciende un led y cuando alcanza la temperatura de trabajo se apaga (creo recordar).
                En cualquier caso, no tiene aguja pero siendo un Honda (he tenido varios y sin ningún tipo de averías, se nota) tienes algo mas de tranquilidad.

                De todas formas hoy en día si quieres vigilar eso y muchas mas cosas, basta con gastarte unos 90 euros y le pones un pequeño ordenador conectado al puerto OBD-2 que tienen nuestros coches.

                Saludos.

                Comentario


                • #38
                  [quote=julito_e39]
                  Originalmente publicado por "tito_mase":1t4wv2pg
                  julito yo hablo del grande punto del primero que salio.. es del 2006 :P.
                  Hombre los gasolino suelen ir muy revolucionados...pero que un coche con 100 borricos se le haga dificil una cuesta me parece...mira que el siguiente coche que me pillara me lo iba a coger gasolina,pero entre los consumos y demas cosas se me quitan las ganas :S
                  tito_mase, ya te digo yo que la base del primer grande punto, es la misma que la del corsa d. ambas marcas comenzaron en conjunto con el proyecto de un utilitario para renovar corsa y punto (respectivamente), y en un punto del proyecto, se separaron para que no fuesen rèplicas. el punto es un poco más ligero, porque usa materiales mas ligeros en paneles de carrocería, pero la estabilidad de un corsa d y un grande punto prácticamente es la misma. además, los "renovados" en marzo 2010, llevan mejoras en suspensiones, frenos, además del aumento de potencia de 80 a 100cv.

                  yo cuando pase la garantía, voy a buscar un kit de admisión bueno, y lo voy a llevar a algún sitio, para que me lo expriman un poquito más.[/quote:1t4wv2pg]

                  Ajá!yo se que el grande punto en estabilidad se lo come a mi Corsa C,al igual en sonoridad y en temas de baches no se nota nada!aparte va menos revolucionado,en los corsa D apenas he montado para saber que tipo de estabilidad tiene pero vamos que todo va a mejor asique imagino que tendrá mas que la del corsa C...

                  http://www.comunidadcorsa.es/modules.ph ... ic&t=20178

                  Comentario


                  • #39
                    interesante todo lo que decis

                    algo mas claro si lo tengo, opel corsa si o si... por el tema de poder llevar la bici

                    sera e l1.4 100 cv y si acaso hacerle reprogramacion, que tambien baja el consumo un poco y una admision que lo baja otro poco y asi pues algo menos :P

                    tal vez incluso unas 16 en vez de las 17

                    sobre ruidos xDDDDDDDDDDDDDD eso que no habeis tenido un citroen ax xDDDDDDDDDDDD todo se soluciona buscar pinturas algo hay

                    pedi una prueba a ver cuando me lo dejen veo si si o si no, si no cojo el opel pufffffffffffff no hay ninguno que me guste y que pueda llevar bicis sin andar con historias

                    Comentario


                    • #40
                      una repro??subirle mas cv?

                      http://www.comunidadcorsa.es/modules.ph ... ic&t=20178

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                      • #41
                        en todos los coches que he tenido se las he puesto y he ganado en bajas, mas par y claro mas caballos y velocidad punta, pero lo que me interesa es lo que comentais

                        que le faltan bajas, pues con la repro se soluciona y algo evidente, si le pisas a fondo consume un poco mas, no mucho, pero en bajas, vamos conduccion normal consume incluso menos

                        yo lo hago sin duda

                        Comentario


                        • #42
                          en todos los coches que he tenido se las he puesto y he ganado en bajas, mas par y claro mas caballos y velocidad punta, pero lo que me interesa es lo que comentais

                          que le faltan bajas, pues con la repro se soluciona y algo evidente, si le pisas a fondo consume un poco mas, no mucho, pero en bajas, vamos conduccion normal consume incluso menos

                          yo lo hago sin duda

                          Comentario


                          • #43
                            Pero...un 1.4 con 120 cv?ya lo veo excesivo con 100 cv...no se vamos a mi me dijeron en los talleres al querer hacerle una repro al corsa C cdti de 70 cv 1.3,que era una barbaridad subirle mas cv para el motorcillo que lleva...

                            http://www.comunidadcorsa.es/modules.ph ... ic&t=20178

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                            • #44
                              el ibiza el fr el tsi nuevo es un 1.4 y tiene 150 cv con eso ya te e dicho todo y ay un ibiza con un 1.2 tsy con 105 cv

                              Comentario


                              • #45
                                Originalmente publicado por corsa32
                                el ibiza el fr el tsi nuevo es un 1.4 y tiene 150 cv con eso ya te e dicho todo y ay un ibiza con un 1.2 tsy con 105 cv
                                Pos nada alla cada cual,a mi me dijeron que si queria me lo hacian pero que el motor me iba a durar la mitad de su vida porque va mas forzado...yo jamas me compraria un coche un 1.4 con 150 cv?? :S,pero bueno cada uno que haga lo que quiera!!

                                http://www.comunidadcorsa.es/modules.ph ... ic&t=20178

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