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Solicitud de experiencias propietarios CORSA D 1400 - 100 CV

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  • #61
    120 cv :O eso mola mas xD

    que puedes contar mas tio?

    moon un placer leerte


    como veis el vender las llantas que trae de serie las negras en 17x7" ?¿ le veis salida por aqui por el foro?

    sigo empeñado en las oz ultraligera en 16 o 17 :P

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    • #62
      Con un corsa D de 3 meses y 7000km se le podría hacer una repro o perdería garantía. Al subirle 20cv no me comería el embrague? Cuanto me puede costar?
      Con un motor atmosférico que consecuencias tendría aparte de subir cv, consumiría menos?
      gracias de antebrazo

      Comentario


      • #63
        Originalmente publicado por bluedemons
        Con un corsa D de 3 meses y 7000km se le podría hacer una repro o perdería garantía. Al subirle 20cv no me comería el embrague? Cuanto me puede costar?
        Con un motor atmosférico que consecuencias tendría aparte de subir cv, consumiría menos?
        gracias de antebrazo
        logicamente si le haces una repro a un coche que esta en garantiay tienes problemas de motor inyectores egr y mas cosas te pierde la garantia y se te rompa algo del coche la garantia no te la va a cubrir

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        • #64
          Originalmente publicado por bluedemons
          Con un corsa D de 3 meses y 7000km se le podría hacer una repro o perdería garantía. Al subirle 20cv no me comería el embrague? Cuanto me puede costar?
          Con un motor atmosférico que consecuencias tendría aparte de subir cv, consumiría menos?
          gracias de antebrazo
          Vamos por partes lo primero que a un coche atmosferico no sale rentable hacerle una reprogramacion eso es solo para coches con turbo, los atmosfericos tienen otras formas para sacarle cv
          Y la segunda parte si tu coche fuera turbo y t decidieras hacerle una repro no te comerias el embrague para nada si son solo 20cv y viene mas que preparado para aguantar eso y mas, si tuvieras otra averia tampoco pasaria nada porque la opel no sabe que tu as reprogramado el vehiculo y tu como eres una persona inteligente no se lo dirias.
          El precio pues sobre unos 350e o 400 depende del sitio y la zona.
          Si le hicieras la repro tambien verias como el consumo disminuye ya que el coche va menos forzado que de serie.
          Normas Generales del Foro

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          • #65
            120 cv :O eso mola mas xD

            que puedes contar mas ?
            pues llevaba nuevas tapicerias,alguna otra llanta y frenos de disco en las cuatro ruedas
            Opel Corsa D 1.7 cdti 125cv Sport

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            • #66
              joder y pa cuando?

              que el mio lo pensaba sacar en junio y ese de mola mas jejejej

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              • #67
                Originalmente publicado por javi_opc
                Originalmente publicado por bluedemons
                Con un corsa D de 3 meses y 7000km se le podría hacer una repro o perdería garantía. Al subirle 20cv no me comería el embrague? Cuanto me puede costar?
                Con un motor atmosférico que consecuencias tendría aparte de subir cv, consumiría menos?
                gracias de antebrazo
                Vamos por partes lo primero que a un coche atmosferico no sale rentable hacerle una reprogramacion eso es solo para coches con turbo, los atmosfericos tienen otras formas para sacarle cv
                Y la segunda parte si tu coche fuera turbo y t decidieras hacerle una repro no te comerias el embrague para nada si son solo 20cv y viene mas que preparado para aguantar eso y mas, si tuvieras otra averia tampoco pasaria nada porque la opel no sabe que tu as reprogramado el vehiculo y tu como eres una persona inteligente no se lo dirias.
                El precio pues sobre unos 350e o 400 depende del sitio y la zona.
                Si le hicieras la repro tambien verias como el consumo disminuye ya que el coche va menos forzado que de serie.
                pues el mio es atmosférico, que le puedo hacer? que yo de motor poco entiendo xD

                Comentario


                • #68
                  Originalmente publicado por bluedemons
                  Originalmente publicado por javi_opc
                  Originalmente publicado por bluedemons
                  Con un corsa D de 3 meses y 7000km se le podría hacer una repro o perdería garantía. Al subirle 20cv no me comería el embrague? Cuanto me puede costar?
                  Con un motor atmosférico que consecuencias tendría aparte de subir cv, consumiría menos?
                  gracias de antebrazo
                  Vamos por partes lo primero que a un coche atmosferico no sale rentable hacerle una reprogramacion eso es solo para coches con turbo, los atmosfericos tienen otras formas para sacarle cv
                  Y la segunda parte si tu coche fuera turbo y t decidieras hacerle una repro no te comerias el embrague para nada si son solo 20cv y viene mas que preparado para aguantar eso y mas, si tuvieras otra averia tampoco pasaria nada porque la opel no sabe que tu as reprogramado el vehiculo y tu como eres una persona inteligente no se lo dirias.
                  El precio pues sobre unos 350e o 400 depende del sitio y la zona.
                  Si le hicieras la repro tambien verias como el consumo disminuye ya que el coche va menos forzado que de serie.
                  pues el mio es atmosférico, que le puedo hacer? que yo de motor poco entiendo xD
                  Pues para un atmosferico podrias tocarle admision, colectores, escape etc hasta que te aburras de hecharle pasta
                  Normas Generales del Foro

                  Comentario


                  • #69
                    Hola!

                    Soy poseedor de un Corsa 1.2 85 CV y es normal que os parezca que el 1.4 de 100 CV tire poco... es un coche sin TURBO. Es decir hay que subirle de vueltas para que tire minimo 3500-4000 RPM ... entonces eso se nota en el consumo.

                    Eso si, mi deposito de 45 me hace 700 kms iendo bastante rapidito ( 3500-4000 rpm xD

                    Vigilando consumo y buscando una velocidad constante me hara unos 750-800 con 45 litros. ( 2500-3000 ) Obviamente el coche no va tan alegre y se queda muerto en subidas xD

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                    • #70
                      Hola, yo tengo un 1.4 100CV, con lo de las bicis y estoy en ese sentido encantado. Conducción suave y agradable, y lo de las bicis no se nota en el consumo cuando las transportas. El montaje, cuando te lo sabes, es muy rápido.
                      Bajo mi punto de vista el coches es un chuponcete, casi 7.3 litros me parece excesivo.

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                      • #71
                        joder

                        casi nada con el consumo :S

                        si supiera cuando sale el de 120 cv me lo pensaria mejor, fijo que va mas suelto que el de 100 cv

                        y encima con 17... joder me parece pasarse tres pueblo...

                        si lo cojo le pongo 16 mas rapido

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                        • #72
                          feliz navidad compañeros

                          el corsa es 4x100? de medida de tornilleria de de las llantas?

                          Comentario


                          • #73
                            si son 4por 100 al menos en llanta 15 y 16

                            Comentario


                            • #74
                              muchas gracias compañero

                              me enamore de estas:

                              http://www.ebay.es/itm/160609262343?ssP ... 131wt_1398

                              en 16 y gordassssssssssssssss xD

                              Comentario


                              • #75
                                hola
                                yo tengo un opel corsa D 1.4 100 cv y el coche la verdad esk consume lo suyo
                                llevandolo tranquilo sin aceleronces inecesarios lo tengo en 7.4l/100 si lo pisas un poco se me queda casi siempre en 8.6l/100 el coche va bien solo que le cuesta un poquito ya que a partir de 4000rpm es cuando se nota que esta hacelerando, el 1.3 90cv esta bien pero yo me he picado con uno que tiene un colega y si sale entes pero es porque tiene turbo y eso ayuda a que el coche tenga algo mas de par motor pero al en altas me lo como, tanto en estabilidad va de lujo lo tengo con una 17 y montadas una continental sportcontac 3 215/45/17 y amigos mios que han probado el coche dice que se engancha de lujo, yo ahora le voy a montar un supresor de escape y un kit de admision y el tema de la repro en los gasolina no es tanto los cv que sube unos 7 o 10 si no me equivoco.. bueno esa es mi opinion un saludo
                                Un deportivo es aquel que cuando lo cojes, buscas el camino más largo y con más curvas para llegar a tu destino.

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