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Falla el ventilador!

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  • #16
    una duda existencial que me surgió al desmontarlo, porque va dentro del conducto de ventilación? para refrigerarla? entonces cuando pones la ruleta al 1 que es cuando mas se debería calentar y pones la calefacción¿?¿?
    Opel Corsa D 1.3 CDTI
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    • #17
      va ai porque cuadro asi xD
      en todos va al lado de la ruleta
      no creo que consiga tanta temperatura en las toberas para estropearse.
      si te fijas,no a todos se les a estropeado.
      "hey josephine,asciende conmigo,vuela,vuela,alto,muy alto"

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      • #18
        Vaya tela, y eso ahora como lo reparas Fuapi? estaba en el conducto de ventilacion?

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        • #19
          pues según el polimetro lo que se quemo es el elemento rojo, creo q es un diodo pero no lo tengo claro así que el super plan es ir a una tienda de electrónica y decir "dame un chirimbolo igual a este" cambiarlo y fiesta
          si va dentro del conducto que une el filtro del habitáculo con el ventilador.
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          • #20
            es dificil que consiguiese temperatura para quemarse,de todas formas,si te pasa de nuevo,lo cambias de sitio y aire.
            "hey josephine,asciende conmigo,vuela,vuela,alto,muy alto"

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            • #21
              No creo que cueste muy caro en la Opel por si no te quieres complicar.

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              • #22
                joder! pues nada espero que con el nuevo "chirimbolo" funcione ajaj, a ver si me animo yo a sacar el modulo ese..

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                • #23
                  bueno el chirimbolo resulto ser un termofusible.
                  ya esta reparado
                  precio de la reparación: 0,69€ (no incluye cerveza xD)
                  tengo fotos de todo el proceso así que en cuanto tenga algo de tiempo es posible que haga un brico

                  Gracias por vuestros comentarios, sin ellos aun estaría buscando un potenciometro detrás del selector XD
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                  • #24
                    Joder Fuapi! pues me voy a animar a hacerlo.
                    No se muy bien donde esta aún sabiendo que es entre el filtro del habitáculo y el ventilador no se si sabre encontrarlo. Al menos ya se que tiene reparación.
                    Un saludo

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                    • #25
                      Sorpresa!! me voy al pirineo y la cosa sigue sin funcionar, solo en el número 4 tiraba. Ayer, bajando ya para la ciudad se me empañan el cristal y pongo el ventilador al 4 para que se desempañe, mi sorpresa es que cuando pasé por la marcha 2 y 3 funcionaba..Ahora ya si que he alucinado.

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                      • #26
                        A ver si te va a pasar lo mismo que a mi.... Revisa bien la instalacion del conector ese, a mi se me sulfata y me deja de hacer contacto, enciende el ventilador y mueve los cables a ver si va.

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                        • #27
                          lo pruebo esta tarde jonarusvk, gracias.

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                          • #28
                            Al final hice un brico o bueno... intente hacerlo xD
                            http://www.comunidadcorsa.es/modules.ph ... ic&t=25691
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                            • #29
                              Hola chicos, acabo de encontrar este hilo. A mi me pasa algo parecido. Mi corsa tiene CLIMA, y al rato de estar funcionando en modo AUTO o manual el ventilador sube y baja de velocidad constantemente. Podria ser de lo de la termoresistencia esa tambien?
                              Saludos

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