hola corseros, quiero comprarme un corsa D del 2010, con 16000 km, está nuevo nuevo, pero aún no lo probé, a eso voy mañana. algún defecto salientable de ese motor?
y otra cosa, vengo de un AstraG 1.6 consumidor de aceite nato, se traga hasta los agujeros negros. y me extraña que el dueño de este corsa que os comento se deshaga del coche...me huele mal. no me gustaría comprar otro coche consumidor de aceite, y por cierto que en esta sección del foro he leído a un compañero diciendo que tenía la varilla seca....uy uy uy. si el coche no traga aceite no tiene porque estar la varilla seca digo yo.
y por último, no sé cómo irá de potencia este corsa con sus 90 CV respecto a mi Astra de 100 CV. se notará mucho la diferencia de motor entre uno y otro? lo digo porque ya el Astra se me queda corto....a lo mejor es un error bajar de cilindrada. la verdad es que hago bastantes kms y no precisamente por ciudad. a veces voy con el Astra a 120 km/h y va "bien" pero para mi gusto muy revolucionado, debería ir más holgado, y para eso necesitaría más motor (un 1.8 por ejemplo, como mínimo) y con un cambio más largo. segurísimo que con más motor consumiría menos al circular extraurbano, iría más desahogado el motor.
que opináis? graciassssssss!
y otra cosa, vengo de un AstraG 1.6 consumidor de aceite nato, se traga hasta los agujeros negros. y me extraña que el dueño de este corsa que os comento se deshaga del coche...me huele mal. no me gustaría comprar otro coche consumidor de aceite, y por cierto que en esta sección del foro he leído a un compañero diciendo que tenía la varilla seca....uy uy uy. si el coche no traga aceite no tiene porque estar la varilla seca digo yo.
y por último, no sé cómo irá de potencia este corsa con sus 90 CV respecto a mi Astra de 100 CV. se notará mucho la diferencia de motor entre uno y otro? lo digo porque ya el Astra se me queda corto....a lo mejor es un error bajar de cilindrada. la verdad es que hago bastantes kms y no precisamente por ciudad. a veces voy con el Astra a 120 km/h y va "bien" pero para mi gusto muy revolucionado, debería ir más holgado, y para eso necesitaría más motor (un 1.8 por ejemplo, como mínimo) y con un cambio más largo. segurísimo que con más motor consumiría menos al circular extraurbano, iría más desahogado el motor.
que opináis? graciassssssss!

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