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Esque llevo retrasando lo del mechero porque quería ver si se arreglaba sólo (yo y mi mundo ) pero como sigue igual, llamé para comentarles que no iba, y que si de paso me tenían que mirar algo más, y me contestó la petarda del taller (ni puñetera idea de mecánica, como yo...) que le tenía que especificar qué quería que le mirasen con 9000 Km... increíble... por eso pregunté, por si a vosotros a esa edad os miraron algo del coche...
La ventanilla del piloto al subir y bajar hace un ruido como si tuviese algo dentro :dudo: :dudo: raro raro......
Esque llevo retrasando lo del mechero porque quería ver si se arreglaba sólo (yo y mi mundo ) pero como sigue igual, llamé para comentarles que no iba, y que si de paso me tenían que mirar algo más, y me contestó la petarda del taller (ni puñetera idea de mecánica, como yo...) que le tenía que especificar qué quería que le mirasen con 9000 Km... increíble... por eso pregunté, por si a vosotros a esa edad os miraron algo del coche...
La ventanilla del piloto al subir y bajar hace un ruido como si tuviese algo dentro :dudo: :dudo: raro raro......
Pues... aprovecha "el viaje" para que te miren la ventanilla...
Respecto de los 9.000KM, un coche normal no debe necesitar nada más que gasolina en esa "época de su infancia"... como bien dice pelu_1979, hasta los 15.000 no deberías siquiera pensar en hacerle un cambio de aceite... ...si te deja más tranquilo, tira de la barrita y mírale el nivel... pero vamos, que con 9.000 hasta el mío estaba hasta arriba (obviamente me refiero a que el nivel estaba entre las dos marcas de la varilla, no hasta el tapón)
A mi esque a los 15000 me parece mucho para ser el primero. Yo me quedaría más tranquilo pasandoselo antes. Si me da algún fallo que tenga q llevarlo a la casa diré que me lo cambien de paso.
a mi en la opel me an dicho que el primer cmabio de aceite es los 5.000:S
Un diésel, nuevo, con aceite sintético te tiene que durar mínimo 10.000 Km, y eso si quieres curarte en salud. La primera revisión oficial Opel es a los 30.000Km, la primera recomendada por ellos mismos, a los 15.000
Pero vamos, que a los 5.000 tienes el aceite todavía transparente :P debieron equivocarse
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Alonsoooooo Alonsooooooo
) pero como sigue igual, llamé para comentarles que no iba, y que si de paso me tenían que mirar algo más, y me contestó la petarda del taller (ni puñetera idea de mecánica, como yo...) que le tenía que especificar qué quería que le mirasen con 9000 Km... increíble... por eso pregunté, por si a vosotros a esa edad os miraron algo del coche...
La ventanilla del piloto al subir y bajar hace un ruido como si tuviese algo dentro :dudo: :dudo: raro raro......
(obviamente me refiero a que el nivel estaba entre las dos marcas de la varilla, no hasta el tapón)
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