Hola a todos,
yo tengo un corsa D Enjoy 1.3 CDTI 75 cv (color lilac, que parece que a ningun@ os gusta!). Es mi primer coche, pagado con el sudor de mi frente xd y mañana tengo la primera revisión.
Desde el 15 de marzo le he hecho algo más de 11.000 km, y el motivo de este post son los problemas que he tenido hasta entonces:
* se me ha despegado la parte de plástico que hay por encima del espejo retrovisor, pegada al cristal. No me preguntéis como, no la he tocado, pero el otro día me fijé y me cabe un dedo ahí!
* el volante tiene una especie de "piquete" en la parte de atrás, sobre las 12 (si fuera un reloj) es como si se hubiese levantado un poquito el material del que está hecho. Por dios, que tiene 5 meses, que será de él dentro de 5 años?? (me cambiarán el volante o se reirán de mí??).
* y para unirme al club, ayer cuando venía para casa se me encendió el piloto del aceite. Me acojoné y paré corriendo el motor, las siguientes 3 o 4 encendidas seguía igual, pero a la 5ª se quitó el indicador. A ver mañana que me dicen en la opel.
Y nada más, me hacía ilusión entrar en un foro de mi corsita, que pese a esos 3 "pequeños" problemas estoy encantada con él, como niña con primer coche nuevo
Un saludo
yo tengo un corsa D Enjoy 1.3 CDTI 75 cv (color lilac, que parece que a ningun@ os gusta!). Es mi primer coche, pagado con el sudor de mi frente xd y mañana tengo la primera revisión.
Desde el 15 de marzo le he hecho algo más de 11.000 km, y el motivo de este post son los problemas que he tenido hasta entonces:
* se me ha despegado la parte de plástico que hay por encima del espejo retrovisor, pegada al cristal. No me preguntéis como, no la he tocado, pero el otro día me fijé y me cabe un dedo ahí!
* el volante tiene una especie de "piquete" en la parte de atrás, sobre las 12 (si fuera un reloj) es como si se hubiese levantado un poquito el material del que está hecho. Por dios, que tiene 5 meses, que será de él dentro de 5 años?? (me cambiarán el volante o se reirán de mí??).
* y para unirme al club, ayer cuando venía para casa se me encendió el piloto del aceite. Me acojoné y paré corriendo el motor, las siguientes 3 o 4 encendidas seguía igual, pero a la 5ª se quitó el indicador. A ver mañana que me dicen en la opel.
Y nada más, me hacía ilusión entrar en un foro de mi corsita, que pese a esos 3 "pequeños" problemas estoy encantada con él, como niña con primer coche nuevo
Un saludo
y a mí que!!!!
)
. Aunque si le cambias el aceite por tu cuenta ahora y vas a la revision a los 30 mil a la casa no estaría de más, que 30 mil km son bastantes km.
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