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mal arranque en frio 1.3cdti 90cv

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  • mal arranque en frio 1.3cdti 90cv

    Buenas , pues eso , he tenido el coche aparcado durante 4 semanas sin poder moverlo ni arrancarlo. Cuando fui a usarlo la bateria esta off, movia pero no tenia la fuerza para arrancar , vino el de la grua , puso sus pizas y arranco , le he dado ya varias vueltas ( 300 km ) pero cuando se queda frio arranca mal. Detallo lo de arrancar mal , voltear voltea bien , pero tarda como 7 u 8 segundos en arrancar ( antes no lo hacia tb era verano ) ( el cuadro de mandos su luminosidad es buena con lo cual la bateria tiene fuerza. ) He notado que si pongo el contacto lo quito y lo vuelvo a poner e intento arrancar parece que lo hace mejor , alguien me pueda ayudar? Comentar que en caliente arranca perfecto.
    Creo que los calentadores no son , y me inclino mas pq se desceba , pero no se donde llevara la valvula antiretorno de gasoil.

    Pdt: Cuando arranca tira humo solo ese momento ( antes tb tiraba un poco ) y no he notado nada que pierda fuerza, ni consumas mas , ni cosumo de aceite.

    Saludos y gracias

  • #2
    Pues tiene toda la pinta de que algun calentador no esta bien, si ers un poco apañado, los puedes comprobar tu mismo y sales de dudas.

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    • #3
      ok , muchas gracias.

      Me figuro que hay dos formas de poder comprobarlos , o por lo menos que me se mo ocurren , una con un polimetro , medir la resistencia que tenga cada uno , dos con un cable positivo meterle tension y ver si hace chispa.

      saludos

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      • #4
        Bueno lo puedes comprobar como dices,lo de meterle tension deberias desmontarlos para ver si se ponen incandescentes, otra forma de comprobarlos es con una pinza amperiometrica.

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        • #5
          He visto que son metrica 8 , para aflojarlos , mejor en frio , en caliente , templados?

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          • #6
            Al baño Maria, fuera de bromas, en frio suelen salir bien.

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            • #7
              Recuerda al poner los nuevos, engrasar la rosca con grasa anticalórica o grasa de buíias. Aunque suelen salir bien, en caso de problemas cambia de temperatura el motor; dejalo enfriar si esta caliente o ponlo en marcha si está frio.
              No firmo porque no se escribir

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              • #8
                Si el calentador mueve un poco y ves que luego va más duro, échale afloja todo y esperas 10 minutos que te saldrá

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                • #9
                  muchas gracias a todos. Primero voy a comprobar como estan y ya os cuento el resultado final. Saludos

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                  • #10
                    Buenas , voy actualizando , pasando el opcom y no da fallos de calentadores, Me surge la duda que la bateria se haya quedado tocada despues de la descarga , y que el poder de arranque en frio este "floja" aunq haga girar bien el motor de arranque. LLeva dos dias que si le doy al contacto y espero 5 segundos ( el testigo de los calentadores a veces se enciende 1 segundo otros dias nada ) arranca mejor.

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                    • #11
                      sI ya has comprobado los calentadores y estan bien, puede ser como dices bateria baja, o caja de precalentamiento.

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                      • #12
                        El lunes comprobaré yo los calentadores del mío.
                        y a quitar el sensor de temperatura de motor a ver si arranca mejor como me pasaba en un astra que tenía

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                        • #13
                          ya nos contaras que resultado tienes.
                          Alguien sabe por donde tiene el motor 1.3 cdti 90cv el sensor de temperatura? saludos

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                          • #14
                            Pues de rega
                            lo un calentador está partido en el bloque. Y dejándolo en la calle arranca con mucho humo pero bien. A si que hasta que me dé por ahí, se quedará así

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                            • #15
                              Buenas , ya nos contaras que tal se te da cambiar ese calentador roto en bloque , aunq ahora hay muchos utiles para sacarlos "facil" . saludos

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