que opinan de esto?¿

[trip_soup]

Hola!!!!!!! bueno pues mirando por Internet encontré estos colectores y bueno los vi bien de precio y quería saber un par de cosas jejeje
- he escuchado que es muy difícil cambiar los colectores de escape en el corsa c... se podría?¿
- si solo le pusiera los colectores y le dejara el escape original junto con catalizador y demás se notaria ganancia?¿
- esto pasaría la ITV?¿

gracias!!!!!!!!!



http://www.regal-shop.co.uk/vauxhall/ac ... Regal.html

[tota_cr250]

Con ese tramo de colector que has puesto no vas a notar nada, si amplias la seccion de paso solo en ese tramo, pero luego dejas todo el escape de serie, es un quiero y no puedo.

Es como la gente que dice que si pone un escape final remus gana caballos...

Para notar algo tendrias que igual el paso del escape igual que la medida de esos colectores, quitar el catalizador, vamos, dejarte una buena pasta para una ganancia nada sustancial.

[trip_soup]

:S lastima la verdad.... bueno pues entonces aun me queda ponerle los colectores de admision :P

[tota_cr250]

¿¿ Tu motor es un 1.2 ??

Sinceramente, si quieres aumentarle de potencia, cambia el motor entero, te saldra mucho mas barato que potenciar el 1.2

[trip_soup]

jajajaja lo se pero el cariño q le tengo va mas allá de su cilindrada!!!!! si no ya lo hubiera vendido y me hubiera comprado un gsi jejejej

[tota_cr250]

Pues entonces no te gastes el dinero en potenciarlo, no sacaras nada y te gastaras mucho.

[trip_soup]

bueno sacare potencia y ahorrando poco a poco lo conseguiré... ya se sabe que la suma de muchos pocos hacen algo más grande...

[tota_cr250]

No quiero desilusionarte, ni mucho menos, pero para sacarle potencia aun atmosferico te tienes que dejar los euros en el intento.

[braian]

tu di que si trip_soup la ilusion es lo unico que nunca se pierde y la esperanza menos, pasate por la pagina de d-bilas que con todo montado pasas de 75cv a 122cv

[trip_soup]

jajajaja lo se tota_cr250 y gracias de verdad lo único q le he puesto fue la admisión green box por el precio q me hacían la verdad y no veas el cambio q ha pegado en poquito tiempo (en cuestión de motor) con la green y los bricos de sergio ese poco junto con el otro el coche tiene una salida y una potencia en bajas genial y en altas la admisión hace el resto
espero ver incluso algún día de estos mi corsa hasta turbado como el de silver-magnet
di q si braian q dbilas hace de lo mejorcito para opel... el enlace q puse es de una tienda q trabaja mucho con dbilas

[Txuchin]

Yo soy mas de la opinion de tota_cr250, si le tienes mucho cariño al coche pero quieres potencia, cambia el motor, es lo mas seguro y barato.

[tota_cr250]

jajajaja lo se tota_cr250 y gracias de verdad lo único q le he puesto fue la admisión green box por el precio q me hacían la verdad y no veas el cambio q ha pegado en poquito tiempo (en cuestión de motor) con la green y los bricos de sergio ese poco junto con el otro el coche tiene una salida y una potencia en bajas genial y en altas la admisión hace el resto
espero ver incluso algún día de estos mi corsa hasta turbado como el de silver-magnet
di q si braian q dbilas hace de lo mejorcito para opel... el enlace q puse es de una tienda q trabaja mucho con dbilas

Pues lo que yo te decia, prepara pasta, que las cosas de DBILAS, LEUXMAL, etc, para potenciar nuestros opel no son baratas.

[trip_soup]

lo se.... yo creo q si no fuera por la ilusión de ahorrar y verlo cambiar poco a poco no seria lo mismo..... si q esta del 10 llevar un coche a un taller, darle 5000 pavos y ale un corsa turbo.... además hacer un swap de motor tampoco es lo más barato la verdad... no me digan q por ejemplo el corsa de silver-magnet no es una pasada!!!!! y creo q le tenia un motor 1.4 y su motor ronronea a más de 160 cv no?¿
yo la verdad q me conformaría con mucho menos pero lo que mas me gusta sin duda es le periodo en el que ahorras y esperas todo ilusionado :P

[keup06]

Si pero el corsa de silver-magnet ademas de motor tiene un interior "sobrenatural", hombre, es una pasada dejar asi un coche, preparlo a conciencia y sacarte un pepinazo único y 100% a tu gusto.

Si te gusta y puedes, adelante.

[tota_cr250]

lo se.... yo creo q si no fuera por la ilusión de ahorrar y verlo cambiar poco a poco no seria lo mismo..... si q esta del 10 llevar un coche a un taller, darle 5000 pavos y ale un corsa turbo.... además hacer un swap de motor tampoco es lo más barato la verdad... no me digan q por ejemplo el corsa de silver-magnet no es una pasada!!!!! y creo q le tenia un motor 1.4 y su motor ronronea a más de 160 cv no?¿
yo la verdad q me conformaría con mucho menos pero lo que mas me gusta sin duda es le periodo en el que ahorras y esperas todo ilusionado :P

Pues es mucho mas barato meter un c20let que enturbar un 1.4, por eso te digo que es mucho mas barato meter otro motor, si lo que buscas es potencia.