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Por cierto Marcos 16v he visto que comentas en forocepo algo de la bomba de gasolina que se queda escasa para llevar repro, donde se consiguen las bombas de 225l/h?
Que problemas conlleva no cambiarla y llevar repro?
Respecto a la bomba de gasolina, si vas repro pero tu uso del opc es "normal" osea no estas todos los findes en circuito y tal no la veo necesaria. Pero si ya montamos una preparacion Stage 2, admision, intercoler, linea escape entera, etc pues es una de las cosas que montaria seguro ya que la bomba no es nada cara, esta es la que han montado unos cuantos:
Podríamos escribir 18 páginas sobre escapes. Mi opinión:
Todas las marcas made in UK, son de calidad y sonido bastante similares (a igualdad de opciones, no comparemos una línea Non resonated de una marca, con una resonated de otra. Esto significa, que Scorpion, Piper, Cobra, Milltek, y un largo etc, son similares.
Evidentemente, los precios NO. Y eso no quiere decir que Milltek (la más cara), sea perfecta, solo tienes que leer casos en VXRonline de lineas de escape rajadas, deformadas, etc.
En cuanto a sonido, afirmar que una Milltek suena parecido al coche de serie... lo dudo bastante. Los vídeos nunca suenan igual que en persona, y en el caso del Corsa OPC, el sonido más bonito que he escuchado jamás, es de una linea completa Milltek, de 3'', con cata de alto flujo y creo que era Non Resonated (sin silencioso intermedio). Me refiero al coche de Pre, de Zaragoza. Está por el Club OPC, forotandas, etc
En cuanto a medidas. Si llevas repro (estaría bien que dieras más datos y a ser posible, foto de la gráfica en banco de potencia), acompañada de chuches (IC, admisión, etc) lo recomendable es una línea de 3" (76mm).
Si alguien quiere escape completo y no tiene en mente a corto/medio plazo hacerle repro, por ejemplo este es mi caso, lo ideal es una línea de 2.5" (63mm).
Si quieres saber precios de alguna línea en particular, cuando buscaba info para la mía, me hice una lista con la marca, el distribuidor, las opciones (silenciadores, tipo de salida, catalizador o no, etc). Son 5 páginas en una libreta din A4. pero te pongo la info sin problemas
Mi consejo: si quieres una línea completa, y el dinero no es problema, Milltek sin dudarlo. Si eres de los que piensa (entre los que me incluyo) que Milltek es una pedazo de marca, pero sin embargo, no pagarías el doble casi que otra marca cuando ofrecen aprox lo mismo, mírate otras opciones, porque hay bastantes: Scorpion, Bastuck, Cobra, Thorney Sport, Courtenay Sport, Remus, Piper, Mongoose, Rc Racing, Blue Flame, Regal Autosport, etc
SuperSprint, Magnex, Fiedrich Motorsport y alguna que otra, no las cuento porque o bien hay poca info de ellas, o no son 100% inox, o son difíciles de traer, o algo asi.
Si la economía te preocupa, o prefieres no pagar tanta marca y gastar esos € en otras cosas, una de las marcas que más me gustan (y además, mi línea es de esta marca) es Cobra Sport. En tu caso, yo pillaba una linea de 3", con supre de catalizador, y sin silenciador intermedio (Non resonated).
No me he puesto a buscarte precios, pero más barato que aquí, en pocos/ningún sitio: http://www.vxperformance.com/cobra-3-tu ... 6t-06.html
bueno.....yo tngo un corsa opc de 2013 enero. llevo el escape cambiao a un Rc Racing Grupo N y va bastante bien y suelta mazo y el sonido muy bien gordito y cuando el escape esta caliente se suelta muchos petardazos.....cuando pueda subire un video para que veais con solo silencioso Rc Racing y ahorrare para meterle un intermedio de Rc racing. saluudos
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