Kits induccion de aire para el corsa C ?

[braian]

pues pn fotos y cuenta si funciona bien :P

[djferm]

ahi esta el juguete, parece que sube algo mas rapido de vueltas, pero casi no he conducido nada hoy. ya contare mas

[braian]

muy wapo tio, pero baja un poco la resolucion de la fotoooo!!! ya nos comentaras como va

[djferm]

si, tengo que arreglar lo de la foto, a ver si tengo tiempo, pero como el post solo lo vemos tu y yo...
La verdad que he llegao ahora de la calle que he ido a dar una vuelta. Le venia diciendo a mi padre q me arrepiento de no haberlo puesto antes. Lo malo que arma un buen escandalo por encima de las 3500/4000 vueltas, pero no tiene color. increible es lo unico q puedo decir.

[Nukoen]

Que motor tienes djferm??

[djferm]

1.4 90 cv 16v, pero con eso parece otro

[Nukoen]

entonces se nota bastante??? no notas perdidas en bajas??? esque e oido que en bajas se pierde algo y en altas se gana. No se si es verdad o no, por eso pregunto.

[djferm]

se nota mucho mas en altas, sobre todo cuando vas rapido que entra mas caudal de aire

[djferm]

en bajas, este coche nunca ha tenido nada hasta las 3000 vueltas, asi que...
ir en bajas te vale para ir por ciudad, y sin ningun problema, pero cuando necesitas un pelin mas de empuje, el cacharro ese se nota

[subc3r0]

Y de ruido k tal, lo ha cambiado?, k wapo está eso, no lohabía visto nunca para el corsa

[djferm]

el ruido... ha cambiado mucho, pero depende de como lo conduzcas, si le pisas mucho en altas gruñe, pero si lo llevas normal no se nota

[davidgt]

para hacer ese tubo hay que ser un manitas con el aluminio jejejejeje.yo consegui un tubo de aluminioenuna carpinteria metalica deun amigo y lo moldee con un poco de calor y la verdad que va mu bien conmifiltro g greidy

[segarra]

hola soy segarra!
Mi experiencia de más de diez años en filtros de algodón empapados en aceite, tipo k&n, os puedo informar que estos filtros dejan pasar las partículas más finas de polvo y humo de los coches, el filtro de papel es más efectivo para calle, y mejor para cuidar el motor. Para competición si, para calle no. No ganas casi nada y vas desgastando el motor poco a poco, y ensuciando la admisión. Yo llevaba k&n y al final a quitarlo, siempre tienes que estar poniéndole aceite, para que luego le pases el dedo por la caja del filtro y te salga el dedo con carbonilla por el humo de los diesel supongo, y todo esto va dentro del motor, con el filtro de papel siempre la caja limpia. Un saludo.

[Txuchin]

Pues yo en mi coche enterior lleve un K & N durante 280000 km, sin ponerle aceite nunca y jamas observe ningun problema, ni tampoco ninguna ventaja. La unica que en cualquier momento, lo sacaba lo lavava y despues de sacudirlo, lo colocaba de nuevo y ¡a correr!
Vamos, que la unica ventaja era la de mantener el filtro siempre limpio y a la larga un pequeño ahorro en filtros. Eso ya puede ser suficiente pero las ventajas (y desventajas) tampoco son tantas.

[juanaco]

si quieres una admision en condiciones para un corsa metete en la web de sportech o en vdltuning.es hay muxo donde elegir y muy bueno