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ola, me podriais decir si el opel corsa 1.7 DTI lleva sonda landa? essque no e llegado a mirarlo... y el cocoche me esta dando fallo de EGR y si no lleva sonda landa es la electrovalvula ya que la EGR va por accionamiento de depresion y aunque no funcionara no lo detectaria la centralita... a y me gustaria saber si ay alguien que la lleve anulada y como?? GRACIAS :P
ese_perso existen post relacionados con este tema y con mucha cantidad de informacion aqui en la comunidad, te pediria que utilizases el boton de busqueda para los post
la EGR es la valvula de recirculacion de gases. Se debe haber tapado de carbon, podes sacarla y limpiarla con Tiner. De todas formas eso no crea un problema en la performance. Es un elemento que funciona unicamente para limpiar los gases que salen al exterior.
la EGR es la valvula de recirculacion de gases. Se debe haber tapado de carbon, podes sacarla y limpiarla con Tiner. De todas formas eso no crea un problema en la performance. Es un elemento que funciona unicamente para limpiar los gases que salen al exterior.
La EGR no es para limpiar los gases.. la egr lo que realiza es la tarea de envez de "escupir" todos los gases al exterior, recircularlos de nuevo a la combustión para :
1-lubricar
2-mejorar temperatura a bajas vueltas
3-ahorrar ( casi nada) de combustible
4-no contaminar
5-sacarnos dinero al tener k cambiarla o limpiarla pk se ha obstruído.. ( alrededor de 140 € + iva + montaje)
De todas maneras, yo la tengo "funcionando" ... aunk hay gente que la ha anulado bien con una "junta ciega" o por software.. aunk yo prefiero tenerla , más k nada, pk no hay riesgo de fastidiar inyectores como se tiene dicho en ocasiones, pero si ayuda a lubricar...
yo la cambie hace cerca de 2 años..... y la verdad ... casi prefiero tenerla funcionando.. pk su uso no es únicamente los humos.....(como digo mas arriba)...
si se atasca.. tengo la vieja.. la cambio y a tirar millas... pk se consume algo menos, se lubrica mejor, y ( aunk pueda ser una mierda...) se contamina menos... ( estoy hasta intentando convencer a mi novia de que se compre un híbrido para cuando ytraiga el mustang....asi lo que contamino de mas yo .. lo ahorra ella...xDDD)
yo se la anule y la verdad es el coche va mucho mas suave sin ella,pero hay que ir con cuidado con la temperatura del motor,en verano se calienta algo mas y en invierno le costara mas arrancar, saludos
yo soy de los que defienden la egr.. aunk es cierto k necesita un mantenimiento ( una limpieza ) cada 3 o 4 años.... pero si eres mañoso.. demontas, limpias y vuelves a montar.... y el coche.. como digo arriba.. va a lubricar mejor , coger temperatura antes, arrancar en invierno más facilmente, contaminar menos y consumir algo menos...
Hay algún post que se habla bastante largo y tendido sobre anularla... es más, creo que se hizo un pedido masivo de juntas ciegas de material "especial" para anularlas... ( el creador del o de los post creo k era Gersio ) por si os vale de algo
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