Nueva corsita B Max C20XE-ITB pronto

[max3221a]

Hola chicos !!!
Presente mi nuevo corsa B potencia de 165 CV y 203 Nm de par motor C20XE Opel Calibra normalmente 150 CV y 196 Nm.
año 1994 igual como vieja.
Todo el interior y la suspensión es de los antiguos coches a los nuevos componentes.
Suspensión deportiva 40/40 y frenos de 256x24 con Calibra.
Ruedas 195/50/15 neumáticos Toyo R1 pero viejo cuero cambiar.
Motor poquito modificado, powercap + filtro cónico aislado. Cabeza mejorados, canales expandidos.

Tubo escape 2,25" con EVO 7 dos tubos bacico.

retirado del peso de la rueda, normalmente mas o menos 6,2kg ahora 5kg


todo después de la renovación


Adaptado digital Opel Kadet GSI por corsa B

Muchas nuevas piesas, pero muchas, muchas solo tengo este fotos:




]

Compraba coche como se ve aquí:

y adelante


pared cortada

Pintado


Barra detrás.

Montaje



centro

ya motor sus sitio

Detrás

Rojo poliuretano.

Asiento deportivo Bimarco Cobra dos i cinturones tres puntos.


resina epoxi frente máscara pesa 6kg de fabrica 16kg Falta pintado últimamente.



corsita con en la empresa astra 2.5 V6 206CV


Corre muy bien i tiena caja de cambio de Daewoo Nubira 1.6 16V con engranaje principal C7322. Es muy corta i rápida!!!
Corsita pesa ahora 905kg !!!
Ahora falta Club de etiqueta

¿Qué piensa usted acerca de mi trabajo y el coche?

[Y17DT]

yo no puedo escribir nada que me estoy babando encima

[michel10]

Madre mia!!!!!!!!!!!!por dios!!!!autentico lujo ver esas fotos amigo!!!increible!!!sin palabras!!!! op: op: op: :babas: :babas: :babas:

[C12NZ]

Ufff, menudo conjunto!

[djsuso]

Madre de dios 160cv co ese peso es bastante preocupante, que grande eres tio menuda paliza te as pegado.

[Sie11]

El asiento del acompañante es el del corsa B normal o el del C?

Por cierto menudo pedazo currelo, con 2 cojones!

[max3221a]

El asiento del acompañante es el del corsa B normal o el del C?

Sie 11 esto asiento es de calibra pero he cambiando ropa

Chicos gracias por tus opiniones, es bueno lo que escribiste !

Además, el sistema de frenado ha sido modificada, foto de abajo.

[Peibol]

Maravilloso!!!!! Da gusto verlo. Me encantaría escuchar el sonido del escape.

[max3221a]

Maravilloso!!!!! Da gusto verlo. Me encantaría escuchar el sonido del escape.

Es lo que debe escuchar, entonces hacer un video y puesto en el foro
especialmente para ti

[tota_cr250]

Muy buen trabajo, pero me gustaria saber que modificaciones tiene ese motor para sacar los 165cv, pq con la power cap y filtro, no se consigue nada, jeje.

¿¿Lo has metido en un banco potencia para saber esa cifra de potencia ??

[CorsaGerman]

Muy bonito el corsa. Ahora a disfrutarlo.

[Peibol]

Maravilloso!!!!! Da gusto verlo. Me encantaría escuchar el sonido del escape.

Es lo que debe escuchar, entonces hacer un video y puesto en el foro
especialmente para ti

Muchas gracias. Estoy deseando escucharlo, debe de ser como la voz de Dios, jejeje.

[max3221a]

-cabeza hecha, la cabeza de corte, los canales ampliados,presión del cilindro es 15,2, power cap, tubo de escape 4-2-1 original de C20XE un poquito pasado por cabeza, por lambda es tubo 2,25" de mitsubishi EVO 7 con dos cajas vacío i últimamente tan bien vacío.
colector succión de 2.8 motronic es un poquito mas grande.
Mañana pongo gráfico potencia.

[tota_cr250]

Pues me siguen pareciendo muchos caballos para esas modificaciones, es muy dificil y costoso subirle de caballos al c20xe, en otro foro, hay un usuario con phase 3 de eds original, y solo le ha dado 170cv, pero lleva arboles, chip phase 3, caudal a 3.5 bares, escape a medida, colectores leuxmaul, mariposa agrandada a 68mm, vamos, mas de 1500 euros encima para solo 20cv...

[max3221a]

más - pistones después de la molienda primera y inyectores azules con 2.8, este todos modificados es bastante por 165CV pero ni un caballo mas

asumir el error de medición es de 5 caballos de fuerza en un 160

Leuxmaul no es tan bueno como todos decir, es solo muy caro nada mas