Mi corsario c 1.2

[CorsaGerman]

Re: Mi corsario c 1.2 ( Actualizacion)

Pd: las mías tienen más caída, son más molonas xD.

Xavicorsa hay que hacer a todos estos unos posser para que no seamos únicos jajajaja.

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[CorsaGerman]

Re: Mi corsario c 1.2 ( Actualizacion)

Muy guapo con las llantas en 15". ¿que medida de nueumaticos montas? ¿195/50/15? ¿has notado mucha perdida de prestaciones? ¿y consumos mas altos? Gracias.

Eres troll o como va la vaina.

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[julioraiden]

Re: Mi corsario c 1.2 ( Actualizacion)

drfmotor
205 los consumos son parecidos, no los he calculado exactamente.
En cuanto a prestaciones, al cambiar la suspension completa y ruedas cambia mucho el comportamiento del coche, frena mas antes de saltar el abs, ya no tengo subviraje en las curvas jajaja mas agarre en general.
lo peor de la suspension mas dura son los badenes xD.

detalle pegatina

[julioraiden]

Mi corsario c 1.2 ( limpieza motor)

Limpieza integral del motor.
Bueno el corsa empezo a perder agua y la bomba hacia un ruido muy raro y decidi cambiarla. Y ya puestos todas las juntas.
y limpiar todo el motor.
-bomba de agua
-termostato
-junta distribución
-junta culata
-junta carter
-aceite
-refrigerante

Tambien puede valer como brico si alguien quiere hacerlo.
Lo primero quitar todos los manguitos, deposito de expansión, radiador y limpiarlos de cal y lodos.

Para sacar la bomba de agua hay que quitar el soporte del motor y la polea.


La bomba de agua vieja




Limpiando el carter


Hay que desmontar el alternador, la polea tensora y la polea del cigueñal, que estaba dura de cojon..
quite el carte de la distribución y las gomas de la junta quemadas.
Hay que marcar la distribución antes de quitarla.



Los pistones antes de limpiarlos




y despues de limpiarlos



y la culata antes y despues de limpiarla




Las valvulas de escape estan un poco blancas con sedimentos pero no las pude limpiar por que no llegaba y desmontarlo es mucho rollo.


Esto es donde va la valvula egr, que estoy pensando en bloquearla .
Por que mete los gases de escape a admision otra vez, aparte de que calienta mas la culata


Una vez las juntas nuevas puestas.



Y por ultimo el motor montado ya, le pinte el soporte motor y lo del filtro de aceite.

[julioraiden]

Re: Mi corsario c 1.2 ( limpieza motor)

Tengo que decir que arranco a la primera, estos corsa son la ostia.

[jorgeeito]

Re: Mi corsario c 1.2 ( Actualizacion)

Muy buen trabajo. Lo único que no estoy de acuerdo contigo es en lo de que la erg calienta mas la culata. Es justo al contrario, la refrigera, muchas culatas se doblan por anularla.

Saludos

[jorgeeito]

Re: Mi corsario c 1.2 ( Actualizacion)

Con que limpiaste los pistones y la camara de combustion+valvulas?

[julioraiden]

Re: Mi corsario c 1.2 ( Actualizacion)

Con un cepillo de alambre para el taladro para quitar lo mas gordo, despues lija y luego disolvente para eliminar suciedad en las esquinas donde no llega lo otro.

[jorgeeito]

Re: Mi corsario c 1.2 ( Actualizacion)

Muy apañado la verdad, han quedado genial.

Saludos

[julioraiden]

Re: Mi corsario c 1.2 ( Actualizacion)

Bueno voy a actualizar todo lo que he ido haciendo, que hace tiempo que no muevo este post.

[julioraiden]

Re: Mi corsario c 1.2 ( Actualizacion)

Bueno la consola la desmonte para pintarla y aproveche para cambiar las luces del reloj por unas en azul led.




Consola en blanco satinado.



Un dia me dieron un golpe y se rompio el radiador, total radiador nuevo y defensa pintada.
y 2 semanas sin coche, y cuando me le dieron 1 dia despues escucho un ruido terrible en el motor y era un tornillo que se les habia colado en la polea de la bomba de agua.(Unos incompetentes)menos mal que no jodio nada,


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Cambie el reten del cigueñal, bujias, correa alternador, y 2 fuelles que tenia rotos.



Las bujias puse unas de tres catodos.


Fuelle roto.



El palier tiene una forma especial, como unas hendiduras, y tuve que hacer un apaño, y bueno de momento aguanta
Porque el fuelle que me llego era completamente liso.
Corte ese segmento del fuelle y lo deje en su sitio.




ahora el coche esta perfecto no pierde nada de aceite ni na. lo unico un ruido que me hace al arrancar que dura 1 seg en frio solo me lo hace.
Es un ruido horrible, nose si sera el motor de arranque, no creo por que en caliente arranca perfecto.