Mi Opel Corsa TR 2p 13SB

[Invitado]

[zeifer33]

Anda que, luego vas a querer mas como empieces asi

[Invitado]

[zeifer33]

Tiene buena pinta. Ese voalnte se lo iba a poner al mio al fianl acabo con un desplazado.

[braian]

mmm una tonteria pero cuantos cv tiene ese motor???

[Invitado]

[zeifer33]

Esto una cosa, si empiezas a meter mano en todas esas cosa creo que el nivel de CO se te va poner por la snubes, otra cosa mas, si tiene que llevar catalizador y se lo quitas ni de coña pasas la ITV. Y lo de que no hace falta homlogar es verdad, pero tienes que incluirlo en la tarjeta de especificaciones técnicas.

[Invitado]

Hombre, eso de incluirlo, no sería el primer motor que cambio sin homologar ni incluir en la ficah técnica. A parte que el número de motor no se ve, jejeje

Si te pones a pensar un catalizador y la egr no cambia mucho en el aspecto de gases. A parte, que la egr a ser electrónica no se quede eliminar, porque te da fallo motor. Si se le pone una chapa de intermedio entre la EGR y el coletor. Y el catalizador, si se lo dejo sería mucho cante, jejeje A parte, no creo que pase de 4% de CO.

[zeifer33]

Tu veras, pero solo ver esa tapa de valvulas y el monopunto da el cante. Prueba, el no ya tienes, mientra cuele perfecto.

[Invitado]

El carter superior se puede cambiar por el carte normal de los carburadores. A parte, si no sabes si es un monopunto no lo ves.

[Invitado]

[cuatrolatas]

menuda parrafada para no poner ni una misera foto....... jejejeje

Las grapas para las molduras prueba a pedirlas en la opel, cuando a mi me dieron el golpe en el swing hace 2 veranos todavía las había originales nuevas

[SauceroSR]

Me pegue el tochazo!! menudo curro le has pegado al corsa. Ahora voy a echarme un poquito de colirio en los ojos que se me secaron de tanto leer jajaja. Sube alguna foto hombre!! No te desanimes con el tema de subirlas!!! jajaja

[Invitado]

[Invitado]