Hola a todos! Bueno...este tema lo traté en mi presentación, pero creo que también debe estar aquí.
Adquirí un corsa a gsi que no arrancaba y lo llevé a la opel Araguas Las Rozas de Madrid, para que me dieran un diagnóstico general del coche.
Tras revisarlo me dijeron que 3 cilindros estaban a 3 bares de compresión y 1 a 12, y que había que hacer motor entero...( 2.500 E ).
Yo desconfié y me llevé el coche en grua a mi pueblo ( cerca de Logroño) donde tengo amigos mecánicos y herramienta. En cuanto limpiamos la tapa del delco...el coche arrancó, y ahora,tras cambiarle la tapa, la pipa, bobina, cables y bujías arranca a la primera...
Espero que os sirva... cudadoooo!!!
Adquirí un corsa a gsi que no arrancaba y lo llevé a la opel Araguas Las Rozas de Madrid, para que me dieran un diagnóstico general del coche.
Tras revisarlo me dijeron que 3 cilindros estaban a 3 bares de compresión y 1 a 12, y que había que hacer motor entero...( 2.500 E ).
Yo desconfié y me llevé el coche en grua a mi pueblo ( cerca de Logroño) donde tengo amigos mecánicos y herramienta. En cuanto limpiamos la tapa del delco...el coche arrancó, y ahora,tras cambiarle la tapa, la pipa, bobina, cables y bujías arranca a la primera...
Espero que os sirva... cudadoooo!!!

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